VRJ-22-S
Er rijden momenteel 1.862 Iveco 35C16's rond in Nederland. Deze 35C16 komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 7 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 februari 2026, dus sinds 1 maand en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Iveco 35C16 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD11A1F) nog 214 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2019 en september 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.426 en € 107.482, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 76.582 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35C16 bedraagt € 44.311 incl. BTW en BPM, deze Iveco 35C16 is daardoor € 32.271 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 35C16 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 juli 2022. Het voertuig was toen 1 jaar, 10 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 35C16 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35C16 | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35C16 |
| Breedte | 2,05 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 44.311 |
| Bruto BPM | € 10.734 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 115 kW (156 pk) |
| Continue vermogen | 115 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1AGL411U*E |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 augustus 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 7 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 22 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 juli 2022. Het voertuig was toen 1 jaar, 10 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.479 kg |
| Massa rijklaar | 2.579 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 921 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35CC2AA | |
| Variant FD11A1F | |
| Uitvoering AJ14EA7B6HD66K | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0116*16 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 11.4 l/100km (1 liter op 8,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.39 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 317 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 317 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 209 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRJ-22-S | 27-02-2026 | 13:33 | periodieke controle | 27-02-2027 | Nee |
| VRJ-22-S | 30-01-2025 | 12:08 | periodieke controle | 31-01-2026 | Nee |
| VRJ-22-S | 19-01-2024 | 15:55 | periodieke controle | 31-01-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Iveco 35C16 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRJ-22-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRJ-22-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRJ-20-S | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.608 | 06-02-2023 | 11,5 jaar |
| VRJ-21-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.737 | 20-10-2022 | 8 jaar |
| VRJ-22-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 71.703 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-22-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.880 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-22-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 61.611 | 22-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRJ-22-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 64.030 | 26-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRJ-22-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.627 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-22-L | Volkswagen | Crafter | Open laadvloer | € 56.174 | 14-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-22-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.733 | 15-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-22-P | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 49.161 | 05-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-22-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.254 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRJ-22-S | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 44.311 | 07-07-2022 | 5,7 jaar |
| VRJ-22-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.664 | 13-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-22-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.857 | 08-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-22-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.917 | 05-10-2023 | 8,8 jaar |
| VRJ-23-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.595 | 15-12-2022 | 5 jaar |
| VRJ-25-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.395 | 14-11-2022 | 4,9 jaar |
| VRJ-26-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.064 | 17-08-2022 | 6,4 jaar |
| VRJ-27-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.442 | 22-09-2022 | 5,9 jaar |
| VRJ-28-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.885 | 20-12-2022 | 5 jaar |
| VRJ-29-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.553 | 18-03-2023 | 8,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 76.582 en/of breedte van 205 cm en/of een gewicht van ± 2.479 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 74.900 | 783 cm | 215 cm | 2.630 kg |
| Mercedes-Benz eSprinter | € 80.800 | 652 cm | 211 cm | 2.620 kg |
| Ford Transit | € 78.300 | 605 cm | 206 cm | 2.610 kg |
| Volkswagen Crafter | € 73.900 | 680 cm | 211 cm | 2.490 kg |
| Dodge RAM1500 | € 78.400 | 589 cm | 207 cm | 2.720 kg |
| Dodge Dodge | € 74.600 | 589 cm | 204 cm | 2.620 kg |
| MAN TGE | € 72.800 | 699 cm | 207 cm | 2.480 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 72.800 | 589 cm | 206 cm | 2.550 kg |
| Renault Master | € 77.200 | 685 cm | 214 cm | 2.530 kg |
| RAM RAM1500 | € 79.800 | 592 cm | 207 cm | 2.680 kg |
| Ford F 150 | € 79.900 | 591 cm | 204 cm | 2.470 kg |
| Chevrolet Silverado | € 79.000 | 580 cm | 204 cm | 2.380 kg |
| Audi Q7 | € 81.000 | - | 197 cm | 2.350 kg |
| Ford F 250 | € 75.000 | 604 cm | 204 cm | 2.720 kg |
| G.m.c. Sierra | € 76.300 | 625 cm | 202 cm | 2.490 kg |
| Cadillac Escalade | € 83.100 | - | 201 cm | 2.700 kg |
| RAM 1500 | € 80.400 | 588 cm | 204 cm | 2.460 kg |
| Dodge Ram | € 69.600 | 583 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 78.000 | 594 cm | 206 cm | 2.620 kg |
| Spier TGE | € 71.500 | 599 cm | 210 cm | 2.620 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 69.200 | 543 cm | 203 cm | 2.280 kg |
| Toyota Tundra | € 72.400 | 587 cm | 203 cm | 2.620 kg |
| Citroën Jumper | € 80.600 | 600 cm | 205 cm | 2.700 kg |
| Chevrolet Tahoe | € 73.700 | 505 cm | 199 cm | 2.450 kg |
| Volkswagen Transporter | € 70.000 | 523 cm | 203 cm | 2.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.