31-BZR-2
Er rijden momenteel 69 Iveco 140E's rond in Nederland. Deze 140E komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 140E gesloten opbouw rijden er nog 54 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2006 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Iveco 140E is helaas onbekend.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 140E tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 januari 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 140E voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 140E | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 140E |
| Lengte | 9,05 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 207 kW (281 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6728cc (6,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 juni 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 januari 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.740 kg |
| Massa rijklaar | 6.840 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6840 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 7.160 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 14.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 14.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 26.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 5.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 5.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type IG140E2CA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2020/1181E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 31-BZR-2 | 16-12-2025 | 12:34 | periodieke controle | 16-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BZR-2 | 17-12-2024 | 09:34 | inbouw | 17-12-2026 | Nee |
| 31-BZR-2 | 16-12-2024 | 15:49 | periodieke controle | 16-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-12-2025 | 12:34 | 077 | 5.*.9 | 1 | Brandstoflekkage |
| 16-12-2025 | 12:34 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 16-12-2025 | 12:34 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 16-12-2025 | 12:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 16-12-2024 | 15:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 31-BZR-2 | 17-12-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco 140E voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 31-BZR-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
31-BZR-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 31-BZB-2 | Scania | S410 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-07-2024 | 6,2 jaar |
| 31-BZD-2 | Scania | R460 | Containercarrier | Onbekend | 25-07-2024 | 1,7 jaar |
| 31-BZF-2 | DAF | XG 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-08-2024 | 1,7 jaar |
| 31-BZG-2 | VDL | Citea Le-135-electric | Bus | Onbekend | 30-09-2024 | 1,5 jaar |
| 31-BZH-2 | MAN | TGL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| 31-BZK-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 24-10-2024 | 1,5 jaar |
| 31-BZL-2 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| 31-BZN-2 | Scania | R420 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-12-2024 | 1,3 jaar |
| 31-BZP-2 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | Onbekend | 21-11-2024 | 1,4 jaar |
| 31-BZR-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| 31-BZR-2 | Iveco | 140E | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-01-2025 | 3,8 jaar |
| 31-BZR-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| 31-BZR-4 | MAN | TGX | Containercarrier | Onbekend | 02-12-2024 | 1,4 jaar |
| 31-BZR-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 20-01-2025 | 1,2 jaar |
| 31-BZR-6 | Iveco | 72C14E | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 04-12-2024 | 1,4 jaar |
| 31-BZR-7 | Mercedes-Benz | Actros | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-12-2024 | 1,4 jaar |
| 31-BZR-8 | Mercedes-Benz | Sprinter | Bus | Onbekend | 05-12-2024 | 1,4 jaar |
| 31-BZR-9 | DAF | XF 530 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| 31-BZS-2 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 06-12-2024 | 3,4 jaar |
| 31-BZT-2 | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| 31-BZV-2 | Scania | R530 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| 31-BZX-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 17-01-2025 | 1,2 jaar |
| 31-BZZ-2 | Mercedes-Benz | Actros | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-01-2025 | 1,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 905 x 255 cm een gewicht van ± 6.740 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FL | 899 cm | 253 cm | 7.130 kg |
| Renault Midlum | 905 cm | 254 cm | 6.630 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 914 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| DAF LF 210 FA | 904 cm | 255 cm | 7.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.