BX-HF-86
Er rijden momenteel 285 Iveco 120E's rond in Nederland. Deze 120E komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 10 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 september 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco ML 120E1/p veewagen rijden er nog 269 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1998 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Iveco ML 120E1/p is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 juli 2010. Het voertuig was toen 4 jaren en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 120E voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco ML 120E1/p | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | ML 120E1/p |
| Lengte | 9,95 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 134 kW (182 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 5880cc (5,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 juli 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 10 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 september 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 juli 2010. Het voertuig was toen 4 jaren en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 juni 2026. Het voertuig moet over 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.300 kg |
| Massa rijklaar | 9.400 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9400 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.590 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 11.990 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.480 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-HF-86 | 11-06-2025 | 11:02 | periodieke controle | 14-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BX-HF-86 | 5-06-2024 | 14:22 | periodieke controle | 14-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BX-HF-86 | 14-06-2023 | 16:01 | periodieke controle | 14-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BX-HF-86 | 30-05-2022 | 16:34 | periodieke controle | 30-05-2023 | Nee |
| BX-HF-86 | 27-01-2021 | 14:04 | periodieke controle | 31-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BX-HF-86 | 17-01-2020 | 16:56 | periodieke controle | 31-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BX-HF-86 | 6-12-2018 | 15:56 | periodieke controle | 31-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-06-2025 | 11:02 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 11-06-2025 | 11:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 5-06-2024 | 14:22 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2023 | |||||
| 14-06-2023 | 16:01 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 27-01-2021 | 14:04 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 27-01-2021 | 14:04 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 27-01-2021 | 14:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 17-01-2020 | 16:56 | 610 | 5.*.65 | 3 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 17-01-2020 | 16:56 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 17-01-2020 | 16:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-01-2020 | 16:56 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 17-01-2020 | 16:56 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 17-01-2020 | 16:56 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2018 | |||||
| 6-12-2018 | 15:56 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 6-12-2018 | 15:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-12-2018 | 15:56 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 6-12-2018 | 15:56 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Iveco 120E voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BX-HF-86 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BX-HF-86
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BX-HB-86 | Scania | P340 | Brandweerwagen | Onbekend | 14-12-2009 | 16,5 jaar |
| BX-HD-86 | DAF | FT XF105 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-01-2010 | 16,4 jaar |
| BX-HF-80 | Volkswagen | Crafter | Bus | Onbekend | 21-12-2009 | 17,7 jaar |
| BX-HF-82 | DAF | Fax CF85 | Open wagen | Onbekend | 21-12-2009 | 16,4 jaar |
| BX-HF-83 | DAF | CF 75 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 21-12-2009 | 24,6 jaar |
| BX-HF-86 | Iveco | 120E | Veewagen | Onbekend | 13-07-2010 | 19,9 jaar |
| BX-HF-87 | Scania | R 480 B 6X2 | Open wagen | Onbekend | 19-01-2010 | 16,4 jaar |
| BX-HH-86 | DAF | FA LF45 | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-01-2010 | 16,4 jaar |
| BX-HR-86 | MAN | TGS | Kolkenzuiger | Onbekend | 13-01-2010 | 16,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 995 x 255 cm een gewicht van ± 9.300 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Antos | 997 cm | 255 cm | 10.040 kg |
| DAF CF 260 FA | 1004 cm | 260 cm | 10.090 kg |
| Scania P250 | 1001 cm | 255 cm | 9.850 kg |
| Volvo FE | 995 cm | 255 cm | 9.440 kg |
| Volvo FM | 998 cm | 255 cm | 10.190 kg |
| DAF AE 75 PC | 994 cm | 254 cm | 9.770 kg |
| Mercedes-Benz Axor 1824 L | 988 cm | 255 cm | 9.240 kg |
| DAF FA CF65 | 998 cm | 255 cm | 8.880 kg |
| DAF CF 290 FA | 1001 cm | 255 cm | 9.160 kg |
| Volvo FE S 4X2R | 1004 cm | 255 cm | 9.450 kg |
| MAN TGM | 996 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| DAF XD 300 FA | 998 cm | 255 cm | 10.060 kg |
| DAF CF 370 FA | 1001 cm | 255 cm | 10.160 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 1003 cm | 255 cm | 10.170 kg |
| DAF LF 320 FA | 994 cm | 255 cm | 8.720 kg |
| Scania P320 | 987 cm | 255 cm | 10.010 kg |
| DAF AE65CC | 996 cm | 259 cm | 9.490 kg |
| DAF XD 370 FA | 1002 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| DAF FA CF75 | 987 cm | 254 cm | 10.150 kg |
| Scania L280 | 988 cm | 255 cm | 9.450 kg |
| Renault T | 990 cm | 253 cm | 8.910 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.