BD-452-T
Er rijden momenteel 287 Iveco 120E's rond in Nederland. Deze 120E komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 9 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 juli 2026, dus sinds 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Iveco Euro Cargo Ml 120E 25 gesloten opbouw rijden er nog 271 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1998 en juli 2026. De nieuwwaarde van deze Iveco Euro Cargo Ml 120E 25 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco Euro Cargo Ml 120E 25 tot de 19% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 juli 2026. Het voertuig was toen 15 jaren, 8 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 120E voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco Euro Cargo Ml 120E 25 | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | Euro Cargo Ml 120E 25 |
| Lengte | 9,40 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 185 kW (252 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 5880cc (5,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 november 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 9 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 juli 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 juli 2026. Het voertuig was toen 15 jaren, 8 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 1 november 2011. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.600 kg |
| Massa rijklaar | 7.700 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7700 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 4.290 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 12.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.480 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.480 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type A1E | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Iveco 120E voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BD-452-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BD-452-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BD-450-T | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-07-2026 | 7,2 jaar |
| BD-451-T | Mercedes-Benz | 518 Cdi/43 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 16-03-2017 | 17,5 jaar |
| BD-452-B | DAF | XG 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 27-01-2026 | 0,5 jaar |
| BD-452-D | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-04-2025 | 1,3 jaar |
| BD-452-F | MAN | TGE | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 09-03-2026 | 0,4 jaar |
| BD-452-G | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 03-03-2026 | 4,5 jaar |
| BD-452-H | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 07-04-2026 | 0,3 jaar |
| BD-452-J | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-04-2026 | 2,3 jaar |
| BD-452-L | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 03-06-2026 | 0,2 jaar |
| BD-452-N | Volvo | FM | Vuilniswagen | Onbekend | 30-06-2026 | Nieuw |
| BD-452-P | Scania | R420 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-06-2026 | Nieuw |
| BD-452-S | VDL | Futura FHD2-129-440 | Bus | Onbekend | 01-07-2026 | 8,2 jaar |
| BD-452-T | Iveco | 120E | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-07-2026 | 15,8 jaar |
| BD-453-T | Scania | S660 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-07-2026 | 2,3 jaar |
| BD-456-T | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-07-2026 | Nieuw |
| BD-457-T | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-07-2026 | 1,3 jaar |
| BD-458-T | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 23-07-2026 | Nieuw |
| BD-459-T | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 23-07-2026 | 3,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 940 x 255 cm een gewicht van ± 7.600 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FL | 943 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 942 cm | 252 cm | 8.260 kg |
| DAF LF 260 FA | 940 cm | 255 cm | 8.040 kg |
| DAF LF 230 FA | 946 cm | 255 cm | 7.410 kg |
| DAF LF 250 FA | 934 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| DAF LF 290 FA | 945 cm | 255 cm | 7.460 kg |
| MAN TGM | 937 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| Volvo Fll 42 | 944 cm | 248 cm | 6.840 kg |
| DAF AE55CF | 943 cm | 249 cm | 6.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 4 augustus 2026.