VX-392-B
Er rijden momenteel 737 Isuzu D-Max's rond in Nederland. Deze D-Max komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 10 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Isuzu D-max open laadvloer rijden er in dezelfde variant (86C) nog 369 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en november 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.425 en € 49.516, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.304 uitkomt. De nieuwwaarde van deze D-max bedraagt € 38.564 incl. BTW en BPM, deze Isuzu D-max is daardoor € 4.740 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Isuzu D-Max voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Isuzu D-max | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Isuzu |
| Handelsbenaming | D-max |
| Lengte | 5,30 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,78 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 38.564 |
| Bruto BPM | € 9.226 |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4JK1E5S-LA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2499cc (2,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 mei 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 10 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 mei 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 10 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 1 maand en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.915 kg |
| Massa rijklaar | 2.015 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 985 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.350 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.350 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.870 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.870 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type ATFS-NL | |
| Variant 86C | |
| Uitvoering CMC047B4ECB(1) | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*NKS*0052*06 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 192 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VX-392-B | 9-04-2026 | 16:47 | periodieke controle | 26-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VX-392-B | 23-04-2025 | 11:49 | periodieke controle | 26-05-2026 | Nee |
| VX-392-B | 14-05-2024 | 13:58 | periodieke controle | 26-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VX-392-B | 1-05-2023 | 16:45 | periodieke controle | 26-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VX-392-B | 10-05-2022 | 08:45 | periodieke controle | 26-05-2023 | Nee |
| VX-392-B | 20-05-2021 | 11:41 | periodieke controle | 26-05-2022 | Nee |
| VX-392-B | 12-05-2020 | 11:44 | periodieke controle | 26-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VX-392-B | 23-04-2019 | 09:02 | periodieke controle | 26-05-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-04-2026 | 16:47 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 9-04-2026 | 16:47 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2024 | |||||
| 14-05-2024 | 13:58 | 027 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat afgeschermd |
| 14-05-2024 | 13:58 | 539 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector(en) afgeschermd |
2023 | |||||
| 1-05-2023 | 16:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 12-05-2020 | 11:44 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 12-05-2020 | 11:44 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 12-05-2020 | 11:44 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Isuzu D-Max voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VX-392-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VX-392-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VX-390-B | Volkswagen | Crafter | Opleggertrekker | € 52.921 | 23-05-2016 | 9,9 jaar |
| VX-392-B | Isuzu | D-Max | Open laadvloer | € 38.564 | 26-05-2016 | 9,9 jaar |
| VX-392-D | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 24.589 | 21-06-2016 | 9,8 jaar |
| VX-392-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.925 | 30-03-2017 | 9,1 jaar |
| VX-392-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.570 | 22-08-2016 | 9,7 jaar |
| VX-392-J | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 22.224 | 30-06-2016 | 9,8 jaar |
| VX-392-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.478 | 24-06-2016 | 9,8 jaar |
| VX-392-L | Isuzu | D-Max | Open laadvloer | € 38.564 | 23-06-2016 | 9,8 jaar |
| VX-392-P | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 45.074 | 30-06-2016 | 9,8 jaar |
| VX-392-R | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.190 | 30-06-2016 | 9,8 jaar |
| VX-392-S | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 45.510 | 04-07-2016 | 9,8 jaar |
| VX-392-T | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 37.410 | 14-07-2016 | 9,8 jaar |
| VX-392-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.907 | 15-08-2016 | 9,7 jaar |
| VX-392-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.754 | 24-08-2016 | 9,7 jaar |
| VX-393-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.490 | 24-05-2016 | 9,9 jaar |
| VX-396-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 50.896 | 24-05-2016 | 9,9 jaar |
| VX-397-B | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 88.013 | 26-05-2016 | 9,9 jaar |
| VX-398-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 48.141 | 26-05-2016 | 9,9 jaar |
| VX-399-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.762 | 30-05-2016 | 9,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.304 en/of een afmeting van 530 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.915 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 43.700 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Opel Vivaro | € 40.900 | 540 cm | 196 cm | 2.030 kg |
| Fiat Talento | € 44.100 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Nissan NV300 | € 44.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.100 | 529 cm | 190 cm | 2.000 kg |
| Mitsubishi L200 | € 46.100 | 527 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Toyota Hilux | € 41.700 | 531 cm | 182 cm | 1.950 kg |
| Nissan Navara | € 45.300 | 531 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Fiat Fullback | € 46.300 | 528 cm | 181 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.500 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.