V-02-GFS
Er rijden momenteel 1.965 Hyundai H-1's rond in Nederland. Deze H-1 komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren en 4 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Hyundai H-1 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (V3D62) nog 311 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2011 en augustus 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.844 en € 37.243, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 32.856 uitkomt. De nieuwwaarde van deze H-1 bedraagt € 30.194 incl. BTW en BPM, deze Hyundai H-1 is daardoor € 2.662 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Hyundai geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 168 km/uur. Deze Hyundai H-1 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 30.1% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 april 2025. Het voertuig was toen 12 jaren, 11 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Hyundai H-1 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hyundai H-1 | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Hyundai |
| Handelsbenaming | H-1 |
| Lengte | 5,13 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 168 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 30.194 |
| Bruto BPM | € 7.471 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D4CB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2497cc (2,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 april 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 april 2025. Het voertuig was toen 12 jaren, 11 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.949 kg |
| Massa rijklaar | 2.049 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.111 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.160 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.160 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.460 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.890 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.890 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.300 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.300 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,69 m (voor) / 1,66 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type TQ | |
| Variant V3D62 | |
| Uitvoering M53AZ1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0091*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 199 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
Hyundai Motor Netherlands b.v.30 december 2024
Referentiecode RDW: MGP250066
Referentiecode producent: 41D185
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 537
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 50.814
Door slijtage aan de bedrading tussen dynamo en zekeringkast kan kortsluiting ontstaan. Dit kan leiden tot hitteontwikkeling en een verhoogd risico op brand in de motorruimte De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bedrading controleren en indien nodig vervangen.
Vergeet ook niet alle Hyundai H-1 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-02-GFS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-02-GFS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-01-GFS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 51.026 | 28-06-2024 | 2 jaar |
| V-02-GFB | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 41.654 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-02-GFD | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 69.989 | 03-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-02-GFF | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.158 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-02-GFG | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 55.659 | 24-07-2024 | 2,4 jaar |
| V-02-GFH | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 32.092 | 20-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-02-GFJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.418 | 05-08-2024 | 3 jaar |
| V-02-GFK | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 67.379 | 02-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-02-GFL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 70.275 | 20-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-02-GFN | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 63.674 | 27-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-02-GFP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.620 | 27-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-02-GFR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.834 | 10-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-02-GFS | Hyundai | H-1 | Gesloten opbouw | € 30.194 | 01-04-2025 | 14 jaar |
| V-02-GFT | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.808 | 02-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-02-GFV | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 45.389 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-02-GFX | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.575 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-02-GFZ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 70.616 | 04-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-03-GFS | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.250 | 29-06-2024 | 5,9 jaar |
| V-04-GFS | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.308 | 27-06-2024 | 7,1 jaar |
| V-05-GFS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 46.096 | 26-06-2024 | 7,6 jaar |
| V-06-GFS | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.079 | 25-10-2024 | 7,6 jaar |
| V-07-GFS | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 32.598 | 22-07-2024 | 6,1 jaar |
| V-08-GFS | Iveco | 35C17 | Gecond. met temperatuurreg. | € 52.905 | 12-08-2024 | 12 jaar |
| V-09-GFS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.823 | 20-07-2024 | 2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 32.856 en/of een afmeting van 513 x 192 cm en/of een gewicht van ± 1.949 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 35.200 | 508 cm | 190 cm | 1.780 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.