V-78-DTZ
Er rijden momenteel 245 HVM Master BOX's rond in Nederland. Deze Master BOX komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 1 maand en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze HVM Master BOX veewagen rijden er in dezelfde variant (EM) nog 216 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.889 en € 99.460, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.090 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master BOX bedraagt € 41.520 incl. BTW en BPM, deze HVM Master BOX is daardoor € 8.570 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van HVM haalt een maximumsnelheid van 138 km/uur. Deze HVM Master BOX is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.5% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle HVM Master BOX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
HVM Master BOX | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | HVM |
| Handelsbenaming | Master BOX |
| Lengte | 6,53 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,87 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 138 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 41.520 |
| Bruto BPM | € 15.926 |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Continue vermogen | 132 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T G7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 maart 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 1 maand en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.715 kg |
| Massa rijklaar | 2.815 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 685 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type KR-MASTER | |
| Variant EM | |
| Uitvoering 00M7SW41D3H2T0LD | |
| Typegoedkeuringsnummer e7*2007/46*0110*15 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.9 l/100km (1 liter op 10,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 261 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle HVM Master BOX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-78-DTZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-78-DTZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-DTZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.394 | 18-10-2024 | 3,8 jaar |
| V-71-DTZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.696 | 05-06-2024 | 5,8 jaar |
| V-72-DTZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.124 | 10-01-2025 | 5,3 jaar |
| V-73-DTZ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 47.287 | 15-03-2024 | 8,1 jaar |
| V-74-DTZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 39.948 | 21-03-2024 | 4,8 jaar |
| V-75-DTZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.224 | 02-05-2024 | 5,6 jaar |
| V-76-DTZ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 51.484 | 21-05-2024 | 4,9 jaar |
| V-77-DTZ | Iveco | 50C15 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 28-02-2024 | 12,4 jaar |
| V-78-DTB | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 69.863 | 20-04-2024 | 2 jaar |
| V-78-DTD | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 92.319 | 25-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-78-DTF | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 62.388 | 18-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-78-DTG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.988 | 14-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-78-DTH | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 74.132 | 19-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-78-DTJ | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 78.274 | 03-04-2024 | 2 jaar |
| V-78-DTK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.340 | 13-03-2024 | 3 jaar |
| V-78-DTL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 46.128 | 06-04-2024 | 7,4 jaar |
| V-78-DTN | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 68.902 | 29-04-2024 | 2 jaar |
| V-78-DTP | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 61.339 | 13-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-78-DTR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.126 | 25-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-78-DTS | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 36.853 | 21-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-78-DTT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.005 | 19-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-78-DTV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 60.261 | 09-04-2024 | 2 jaar |
| V-78-DTX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.850 | 08-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-78-DTZ | HVM | Master BOX | Veewagen | € 41.520 | 16-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-79-DTZ | HVM | Master BOX | Veewagen | € 42.870 | 29-03-2024 | 2,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.090 en/of een afmeting van 653 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.715 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 50.200 | 661 cm | 217 cm | 2.850 kg |
| Renault Master | € 50.200 | 659 cm | 220 cm | 2.970 kg |
| Ford Transit | € 52.900 | 659 cm | 216 cm | 2.500 kg |
| Peugeot Boxer | € 47.000 | 644 cm | 213 cm | 2.510 kg |
| Iveco Iveco | € 52.000 | 654 cm | 206 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35S13 | € 48.700 | 660 cm | 220 cm | 2.540 kg |
| Iveco 35C12 | € 54.400 | 651 cm | 212 cm | 2.690 kg |
| Volkswagen Crafter | € 45.800 | 660 cm | 207 cm | 2.660 kg |
| Fuso Canter | € 47.800 | 659 cm | 219 cm | 2.720 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.