V-37-FTL
Er rijden momenteel 189 Goupil G4L's rond in Nederland. Deze G4L komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 5 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Goupil G4L kipper rijden er nog 28 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2018 en september 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 100.085 en € 117.014, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 112.247 uitkomt. De nieuwwaarde van deze G4L bedraagt € 113.294 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Goupil G4L € 1.047 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Goupil haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Goupil G4L tot de 0.3% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Goupil G4L voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Goupil G4L | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Goupil |
| Handelsbenaming | G4L |
| Lengte | 4,22 m |
| Breedte | 1,52 m |
| Hoogte | 2,17 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 113.294 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 16.5 kW (22 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 november 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 5 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 november 2028. Het voertuig moet over 2 jaren, 6 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.425 kg |
| Massa rijklaar | 1.525 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 575 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 423 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 423 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,57 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,05 m (voor) / 1,05 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type GWL | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 64 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
Vergeet ook niet alle Goupil G4L voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-37-FTL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-37-FTL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-FTL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 69.751 | 09-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-31-FTL | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 47.257 | 02-07-2024 | 7,6 jaar |
| V-32-FTL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 75.393 | 31-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-33-FTL | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 118.173 | 19-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-34-FTL | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 118.173 | 08-06-2024 | 1,9 jaar |
| V-35-FTL | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 118.173 | 07-06-2024 | 1,9 jaar |
| V-36-FTL | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 118.173 | 07-06-2024 | 1,9 jaar |
| V-37-FTB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 53.088 | 31-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-37-FTD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.723 | 03-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-37-FTF | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 114.832 | 11-06-2024 | 2,3 jaar |
| V-37-FTG | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.594 | 28-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-37-FTH | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 39.247 | 09-07-2024 | 7,2 jaar |
| V-37-FTJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.933 | 04-06-2024 | 1,9 jaar |
| V-37-FTK | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 72.505 | 14-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-37-FTL | Goupil | G4L | Kipper | € 113.294 | 04-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-37-FTN | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.090 | 11-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-37-FTP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.135 | 20-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-37-FTR | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 42.051 | 20-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-37-FTS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.854 | 19-09-2024 | 5,2 jaar |
| V-37-FTT | Opel | Movano-e | Gesloten opbouw | € 82.534 | 13-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-37-FTV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 69.497 | 07-06-2024 | 1,9 jaar |
| V-37-FTX | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 63.343 | 30-05-2024 | 3,3 jaar |
| V-37-FTZ | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 51.850 | 31-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-39-FTL | Goupil | G4L | Kipper | € 117.014 | 19-06-2024 | 1,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.