VRK-97-L
Er rijden momenteel 553 Goupil G4's rond in Nederland. Deze G4 komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 8 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Goupil G4 gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 225 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2017 en november 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.200 en € 75.020, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.989 uitkomt. De nieuwwaarde van deze G4 bedraagt € 62.920 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Goupil G4 € 25.931 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Goupil haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Goupil G4 tot de 0.3% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Goupil G4 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Goupil G4 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Goupil |
| Handelsbenaming | G4 |
| Lengte | 3,72 m |
| Breedte | 1,35 m |
| Hoogte | 2,30 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 62.920 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 16.5 kW (22 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 juli 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 8 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 juli 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.125 kg |
| Massa rijklaar | 1.225 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 875 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 398 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 398 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,02 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,05 m (voor) / 1,05 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type PWM | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 160 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 120 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 105 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 90 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 75 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 149 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 115 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 100 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 9,9 kWh/100km (1 kW op 10,0km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 64 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Goupil G4 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRK-97-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRK-97-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRK-90-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.347 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRK-91-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.600 | 22-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRK-92-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.223 | 07-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-93-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.351 | 08-07-2022 | 10,5 jaar |
| VRK-94-L | Volkswagen | Multivan | Gesloten opbouw | € 58.023 | 14-07-2022 | 4 jaar |
| VRK-95-L | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 59.253 | 12-12-2022 | 5 jaar |
| VRK-96-L | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 59.364 | 23-08-2022 | 5 jaar |
| VRK-97-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 44.058 | 11-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-97-D | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 40.971 | 06-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-97-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 33.988 | 10-08-2022 | 9,6 jaar |
| VRK-97-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.229 | 30-08-2022 | 4,3 jaar |
| VRK-97-H | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 87.137 | 13-07-2022 | 10,4 jaar |
| VRK-97-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.580 | 13-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-97-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.943 | 28-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRK-97-L | Goupil | G4 | Gecond. met temperatuurreg. | € 62.920 | 21-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRK-97-N | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 33.424 | 06-09-2022 | 7,1 jaar |
| VRK-97-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.974 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRK-97-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.302 | 11-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-97-T | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 49.489 | 14-12-2022 | 5,5 jaar |
| VRK-97-X | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 55.775 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRK-97-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.772 | 08-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-98-L | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 35.789 | 08-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-99-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.923 | 08-07-2022 | 3,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.