VNR-51-F
Er rijden momenteel 553 Goupil G4's rond in Nederland. Deze G4 komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 3 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 juli 2025, dus sinds 9 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Goupil G4 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (NCA) nog 22 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2018 en februari 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.000 en € 37.500, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 32.401 uitkomt. De nieuwwaarde van deze G4 bedraagt € 36.850 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Goupil G4 € 4.449 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Goupil haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Goupil G4 tot de 0.3% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Goupil G4 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Goupil G4 | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Goupil |
| Handelsbenaming | G4 |
| Lengte | 3,68 m |
| Breedte | 1,31 m |
| Hoogte | 1,89 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 36.850 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 16.5 kW (22 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TSA200-120-250 |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 december 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 3 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 januari 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 8 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 863 kg |
| Massa rijklaar | 963 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.137 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 100 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 481 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 481 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,02 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,05 m (voor) / 1,05 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type PWM | |
| Variant NCA | |
| Uitvoering FOUE | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*KS07/46*6677*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 64 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 50 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 40 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 35 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 30 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 57 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 45 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 40 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 13,5 kWh/100km (1 kW op 7,1km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 64 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNR-51-F | 16-01-2026 | 14:02 | periodieke controle | 16-01-2028 | Nee |
Vergeet ook niet alle Goupil G4 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNR-51-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNR-51-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNR-50-F | Ford | Transit | Kipper | € 49.429 | 08-01-2022 | 5,6 jaar |
| VNR-51-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 42.217 | 24-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-51-D | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 22.451 | 10-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-51-F | Goupil | G4 | Gesloten opbouw | € 36.850 | 28-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNR-51-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.205 | 04-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-51-H | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 27.085 | 11-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-51-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 57.546 | 05-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-51-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.951 | 22-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNR-51-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Hoogwerker | € 58.733 | 29-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNR-51-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.094 | 08-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-51-P | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 38.757 | 24-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-51-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-01-2008 | 18,3 jaar |
| VNR-51-S | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 41.978 | 12-12-2022 | 5,5 jaar |
| VNR-51-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.261 | 23-03-2022 | 5,5 jaar |
| VNR-51-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.998 | 18-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-51-X | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 17.681 | 25-02-2022 | 8,8 jaar |
| VNR-51-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 30.092 | 11-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-52-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.055 | 18-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-53-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.896 | 18-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-54-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.931 | 22-06-2022 | 8,4 jaar |
| VNR-56-F | Renault | Express | Kipper | € 52.638 | 30-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNR-57-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.038 | 05-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-58-F | Renault | Express | Kipper | € 50.386 | 29-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNR-59-F | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 80.947 | 28-12-2021 | 4,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.