VHV-60-D
Er rijden momenteel 553 Goupil G4's rond in Nederland. Deze G4 komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren en 4 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Goupil G4 neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (NCC) nog 10 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2019 en februari 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.016 en € 42.129, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 35.266 uitkomt. De nieuwwaarde van deze G4 bedraagt € 32.000 incl. BTW en BPM, deze Goupil G4 is daardoor € 3.266 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Goupil haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Goupil G4 tot de 0.3% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Goupil G4 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Goupil G4 | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Goupil |
| Handelsbenaming | G4 |
| Lengte | 3,68 m |
| Breedte | 1,30 m |
| Hoogte | 1,89 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 32.000 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 16.5 kW (22 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TSA200-120-250 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 december 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren en 4 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 december 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren en 4 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 743 kg |
| Massa rijklaar | 843 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.257 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,02 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,05 m (voor) / 1,05 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type GWM | |
| Variant NCC | |
| Uitvoering PLRE | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*KS07/46*6438*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 93 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 70 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 60 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 50 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 45 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 85 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 65 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 60 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 12,3 kWh/100km (1 kW op 8,3km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 64 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007 *2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHV-60-D | 21-01-2025 | 10:00 | periodieke controle | 21-01-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Goupil G4 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHV-60-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHV-60-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHV-60-B | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.457 | 21-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHV-60-D | Goupil | G4 | Neerklapbare zijschotten | € 32.000 | 17-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHV-60-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 72.902 | 11-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHV-60-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.225 | 15-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHV-60-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.636 | 06-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHV-60-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 41.621 | 18-12-2020 | 11,4 jaar |
| VHV-60-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.359 | 18-01-2021 | 5,2 jaar |
| VHV-60-L | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 17.261 | 08-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHV-60-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.960 | 24-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHV-60-P | Volkswagen | Multivan | Gesloten opbouw | € 77.170 | 18-12-2020 | 9 jaar |
| VHV-60-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.235 | 21-01-2021 | 5,2 jaar |
| VHV-60-T | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 18-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHV-60-V | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 45.819 | 22-01-2021 | 7,5 jaar |
| VHV-60-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 32.148 | 15-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHV-60-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.677 | 27-01-2021 | 5,2 jaar |
| VHV-61-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 45.263 | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHV-62-D | MAN | TGE | Open laadvloer | € 49.301 | 28-01-2021 | 5,2 jaar |
| VHV-63-D | MAN | TGE | Open laadvloer | € 48.291 | 28-01-2021 | 5,2 jaar |
| VHV-64-D | MAN | TGE | Open laadvloer | € 49.495 | 28-01-2021 | 5,2 jaar |
| VHV-65-D | MAN | TGE | Open laadvloer | € 49.883 | 28-01-2021 | 5,2 jaar |
| VHV-66-D | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 71.711 | 08-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHV-67-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-12-2020 | 16,5 jaar |
| VHV-68-D | Suzuki | Carry | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-12-2020 | 23,5 jaar |
| VHV-69-D | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 65.965 | 21-01-2021 | 5,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.