V-16-LRN
Er rijden momenteel 553 Goupil G4's rond in Nederland. Deze G4 komt uit het jaar 2025 en is nu 9 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Goupil G4 gesloten opbouw rijden er nog 225 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2017 en november 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.200 en € 75.020, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.989 uitkomt. De nieuwwaarde van deze G4 bedraagt € 157.731 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Goupil G4 € 120.742 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Goupil haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Goupil G4 tot de 0.3% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Goupil G4 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Goupil G4 | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Goupil |
| Handelsbenaming | G4 |
| Lengte | 3,54 m |
| Breedte | 1,24 m |
| Hoogte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 157.731 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 16.5 kW (22 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 juni 2025 |
| Leeftijd | 9 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 juni 2029. Het voertuig moet over 3 jaren, 2 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.555 kg |
| Massa rijklaar | 1.655 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 445 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 411 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 411 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,02 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,05 m (voor) / 1,05 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type GWM | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 64 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
Vergeet ook niet alle Goupil G4 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-16-LRN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-16-LRN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-LRN | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.956 | 19-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-11-LRN | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.275 | 13-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-12-LRN | STX | Movano Horsebox | Veewagen | € 47.883 | 24-05-2025 | 2,8 jaar |
| V-13-LRN | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 23.204 | 19-05-2025 | 6,7 jaar |
| V-14-LRN | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 50.962 | 22-05-2025 | 9,2 jaar |
| V-15-LRN | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 93.929 | 20-05-2025 | 1,7 jaar |
| V-16-LRB | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 121.839 | 22-10-2025 | 1,8 jaar |
| V-16-LRD | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.835 | 20-06-2025 | 5,8 jaar |
| V-16-LRF | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.799 | 30-04-2025 | 1 jaar |
| V-16-LRG | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 53.596 | 05-01-2026 | 1,8 jaar |
| V-16-LRH | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.122 | 30-04-2025 | 7,3 jaar |
| V-16-LRJ | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 30.836 | 21-08-2025 | 7,1 jaar |
| V-16-LRK | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 19.779 | 12-05-2025 | 11,8 jaar |
| V-16-LRL | Honda | V-HA3 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 05-05-2025 | 29,8 jaar |
| V-16-LRN | Goupil | G4 | Gesloten opbouw | € 157.731 | 18-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-16-LRP | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 35.695 | 13-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-16-LRR | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 54.231 | 09-05-2025 | 11,1 jaar |
| V-16-LRS | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 43.122 | 16-08-2025 | 6,7 jaar |
| V-16-LRV | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 65.074 | 09-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-16-LRZ | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 116.549 | 13-05-2025 | 4,2 jaar |
| V-17-LRN | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 43.560 | 06-05-2025 | 2,6 jaar |
| V-18-LRN | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 6.292 | 06-05-2025 | 5,8 jaar |
| V-19-LRN | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 65.300 | 29-11-2024 | 7,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.