31-YE-09
OLDTIMER
Er rijden momenteel 131 G.m.c. Vandura's rond in Nederland. Deze Vandura komt uit het jaar 1976 en is nu 50 jaren, 1 maand en 23 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 juli 2025, dus sinds 8 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze G.m.c. Vandura gesloten opbouw rijden er nog 31 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1973 en februari 1996. De nieuwwaarde van deze G.m.c. Vandura is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 juli 2025. Het voertuig was toen 49 jaren, 4 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle G.m.c. Vandura voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
G.m.c. Vandura | 1976
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | G.m.c. |
| Handelsbenaming | Vandura |
| Breedte | 2,04 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 129 kW (175 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 5735cc (5,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 1976 |
| Leeftijd | 50 jaren, 1 maand en 23 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 50 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 juli 2025. Het voertuig was toen 49 jaren, 4 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.937 kg |
| Massa rijklaar | 2.037 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 188 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.225 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.225 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.244 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.244 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.044 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.044 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,17 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,82 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk onder vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 31-YE-09 | 28-07-2025 | 20:30 | periodieke controle | 28-07-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle G.m.c. Vandura voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 31-YE-09 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
31-YE-09
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 31-YB-09 | Mercedes-Benz | SLC | Niet geregistreerd | Onbekend | 17-09-1991 | 51,8 jaar |
| 31-YE-00 | Citroën | AK400 | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-07-2025 | 51,6 jaar |
| 31-YE-01 | Datsun | 240 Z | Coupe | Onbekend | 01-08-2025 | 53,3 jaar |
| 31-YE-03 | Vespa | V5SA1T | Niet geregistreerd | Onbekend | 25-07-2025 | 49,8 jaar |
| 31-YE-04 | Kreidler | Florett | Niet geregistreerd | Onbekend | 25-07-2025 | 51,8 jaar |
| 31-YE-05 | Volkswagen | 13 | Sedan | Onbekend | 25-07-2025 | 51,6 jaar |
| 31-YE-06 | Puch | Cobra | Niet geregistreerd | Onbekend | 27-10-2006 | 52,3 jaar |
| 31-YE-07 | MG | B | Cabriolet | Onbekend | 19-06-1997 | 50,2 jaar |
| 31-YE-08 | Lincoln | Continental | Sedan | Onbekend | 21-04-2000 | 51,2 jaar |
| 31-YE-09 | G.m.c. | Vandura | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-07-2025 | 50,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 204 cm een gewicht van ± 1.937 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | 535 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Renault Trafic | 544 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Renault Master | 607 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Volkswagen Crafter | 712 cm | 209 cm | 2.130 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | 602 cm | 210 cm | 2.120 kg |
| Fiat Ducato | 570 cm | 209 cm | 2.130 kg |
| Peugeot Boxer | 696 cm | 212 cm | 2.120 kg |
| Opel Movano | 747 cm | 211 cm | 2.130 kg |
| MAN TGE | 627 cm | 205 cm | 2.090 kg |
| Fiat Talento | 537 cm | 198 cm | 2.100 kg |
| Citroën Jumper | 708 cm | 211 cm | 2.130 kg |
| Volkswagen Transporter | 563 cm | 203 cm | 2.100 kg |
| Ford Transit | 611 cm | 211 cm | 2.130 kg |
| Ford Transit-tourneo | 608 cm | 212 cm | 2.100 kg |
| Nissan Primastar | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Nissan NV300 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Volkswagen Amarok | 521 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Nissan NV400 | 565 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Mercedes-Benz T1 | 660 cm | 203 cm | 2.060 kg |
| Nissan Interstar | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
| Iveco 40C18 | 506 cm | 213 cm | 2.080 kg |
| Chevrolet Pick UP | 645 cm | 201 cm | 2.030 kg |
| Iveco 40C | 531 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Ford Business VAN | 541 cm | 203 cm | 2.020 kg |
| Iveco 35C17 | 552 cm | 203 cm | 1.990 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.