BB-704-D
Er rijden momenteel 54 Fuso Ecanter's rond in Nederland. Deze Ecanter komt uit het jaar 2025 en is nu 1 jaar en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Fuso Ecanter gesloten opbouw rijden er nog 53 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2018 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Fuso Ecanter is helaas onbekend.
Dit voertuig van Fuso haalt een maximumsnelheid van 89 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Fuso Ecanter tot de 1.8% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Fuso Ecanter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fuso Ecanter | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fuso |
| Handelsbenaming | Ecanter |
| Lengte | 6,94 m |
| Breedte | 2,35 m |
| Hoogte | 3,15 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 89 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 129 kW (175 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 april 2025 |
| Leeftijd | 1 jaar en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.735 kg |
| Massa rijklaar | 4.835 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 4835 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.715 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 8.550 kg |
| Technische max massa voertuig | 8.550 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 3.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type FEEVN2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BB-704-D | 20-03-2026 | 09:34 | periodieke controle | 3-04-2027 | Nee |
| BB-704-D | 4-04-2025 | 08:56 | inbouw | 4-04-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Fuso Ecanter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BB-704-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BB-704-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BB-700-D | Spierings | SK 597-AT4 | Mobiele kraan | Onbekend | 19-03-2025 | 1,1 jaar |
| BB-701-D | Scania | R500 | Open laadvloer | Onbekend | 19-03-2025 | 1,1 jaar |
| BB-702-D | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-04-2025 | 5,5 jaar |
| BB-703-D | Liebherr | Ltm 1050-3.1 | Mobiele kraan | Onbekend | 19-03-2025 | 1,1 jaar |
| BB-704-B | Krismar | KR-n-daily | Veewagen | Onbekend | 05-03-2025 | 1,2 jaar |
| BB-704-D | Fuso | Ecanter | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-04-2025 | 1 jaar |
| BB-704-F | Rosero - P | First | Bus | Onbekend | 07-04-2025 | 1 jaar |
| BB-704-G | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-05-2025 | 0,9 jaar |
| BB-704-H | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-06-2025 | 0,8 jaar |
| BB-704-J | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-06-2020 | 5,8 jaar |
| BB-704-K | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 27-06-2025 | 0,9 jaar |
| BB-704-L | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 23-07-2025 | 0,7 jaar |
| BB-704-P | DAF | XD 370 FAN | Vuilniswagen | Onbekend | 15-09-2025 | 0,6 jaar |
| BB-704-R | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 29-09-2025 | 7,9 jaar |
| BB-704-S | Iveco | 140E28 Eurocargo | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-10-2025 | 1,5 jaar |
| BB-704-T | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 20-11-2025 | 7,4 jaar |
| BB-704-V | Renault | Midlum | Kipper | Onbekend | 28-11-2025 | 16,2 jaar |
| BB-704-X | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 19-12-2025 | 3,7 jaar |
| BB-704-Z | Scania | R660 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-03-2026 | Nieuw |
| BB-705-D | Volvo | FE | Vuilniswagen | Onbekend | 13-05-2025 | 0,9 jaar |
| BB-706-D | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 21-03-2025 | 6,4 jaar |
| BB-707-D | Volvo | FL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 19-03-2025 | 1,3 jaar |
| BB-708-D | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-03-2025 | 7,7 jaar |
| BB-709-D | Irizar | I6 14.07.37 Efficient | Bus | Onbekend | 18-04-2025 | 1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.