V-13-DTD
Er rijden momenteel 1.726 Fuso Canter's rond in Nederland. Deze Canter komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 1 maand en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Fuso Canter neerklapbare zijschotten rijden er nog 1.697 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.950 en € 92.835, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.997 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Canter bedraagt € 54.082 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Fuso Canter € 5.085 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Fuso haalt een maximumsnelheid van 132 km/uur. Deze Fuso Canter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 25.8% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Fuso Canter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fuso Canter | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fuso |
| Handelsbenaming | Canter |
| Lengte | 5,95 m |
| Breedte | 2,15 m |
| Hoogte | 2,57 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 132 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 54.082 |
| Bruto BPM | € 13.055 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 maart 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 1 maand en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.777 kg |
| Massa rijklaar | 2.877 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 623 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,50 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FE4P10TF1N1 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2020/1181E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - lichten, lichtsignalen en retroreflectie
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.24 mei 2024
Referentiecode RDW: MGP240175
Referentiecode producent: 2698063
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 22
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 3.136
De elektrische schakelaar voor de achteruitversnelling op de handgeschakelde versnellingsbak kan opzwellen wat kan leiden tot olieverlies en een storing van de elektrische schakelaar achteruitversnelling. Als de achteruitversnelling is ingeschakeld zijn het achteruitrijlicht en akoestische waarschuwingszoemer functieloos. Daardoor worden bij het achteruitrijden andere verkeersdeelnemers niet gewaarschuwd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het serienummer van de elektrische schakelaar voor de achteruitversnelling op de handgeschakelde versnellingsbak controleren en zo nodig de elektrische schakelaar vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Vergeet ook niet alle Fuso Canter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-13-DTD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-13-DTD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-DTD | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 127.409 | 10-04-2024 | 2 jaar |
| V-11-DTD | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 124.259 | 15-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-12-DTD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.037 | 11-06-2024 | 2,2 jaar |
| V-13-DTB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 70.322 | 22-07-2024 | 2,2 jaar |
| V-13-DTD | Fuso | Canter | Neerklapbare zijschotten | € 54.082 | 11-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-13-DTF | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.491 | 19-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-13-DTG | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.297 | 20-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-13-DTH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.073 | 18-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-13-DTJ | L City | L City Koffer | Gesloten opbouw | € 48.755 | 12-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-13-DTK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 58.357 | 15-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-13-DTL | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 52.786 | 21-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-13-DTN | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 38.425 | 17-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-13-DTP | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 36.131 | 24-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-13-DTR | Volkswagen | Tiguan | Gesloten opbouw | € 44.538 | 13-03-2024 | 9,2 jaar |
| V-13-DTS | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 65.935 | 19-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-13-DTT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.615 | 25-04-2024 | 7,2 jaar |
| V-13-DTV | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 51.667 | 19-04-2024 | 2,6 jaar |
| V-13-DTX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.550 | 14-03-2024 | 4,4 jaar |
| V-13-DTZ | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 38.511 | 27-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-14-DTD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 88.969 | 03-04-2024 | 2 jaar |
| V-15-DTD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 88.969 | 14-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-16-DTD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.948 | 28-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-17-DTD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.948 | 28-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-18-DTD | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 47.021 | 09-08-2024 | 4,1 jaar |
| V-19-DTD | Chevrolet | Silverado | Pick-up truck | € 108.987 | 15-03-2024 | 2,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.997 en/of een afmeting van 595 x 215 cm en/of een gewicht van ± 2.777 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 51.600 | 595 cm | 210 cm | 2.550 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.300 | 590 cm | 210 cm | 2.700 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.600 | 603 cm | 215 cm | 2.710 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 47.200 | 593 cm | 219 cm | 2.840 kg |
| Iveco 35S13 | € 47.700 | 588 cm | 218 cm | 2.710 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | € 50.300 | 591 cm | 209 cm | 2.730 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.