82-BPN-3
Er rijden momenteel 1.726 Fuso Canter's rond in Nederland. Deze Canter komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 10 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Fuso Canter kipper rijden er nog 1.697 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.950 en € 92.835, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.997 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Fuso Canter is helaas onbekend.
Dit voertuig van Fuso haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Fuso Canter tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Fuso Canter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fuso Canter | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fuso |
| Handelsbenaming | Canter |
| Lengte | 5,90 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,23 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 mei 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 10 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 mei 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 10 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 1 maand en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.305 kg |
| Massa rijklaar | 4.405 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 4405 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.085 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.490 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.490 kg |
| Maximum massa samenstelling | 10.347 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 3.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type FE4P10TF1N2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - ophanging (1/2)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.31 december 2024
Referentiecode RDW: MGP250021
Referentiecode producent: 3290366 - RC2407
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 21
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.870
De bladveren van de achteras zijn mogelijk gemaakt van minderwaardig materiaal waardoor ze kunnen breken. Dit kan het weggedrag nadelig beinvloeden en afgebroken stukken kunnen op de rijbaan van achteropkomend verkeer belanden wat het risico op een ongeval vergroot. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bladveren van de achteras controleren en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.22 februari 2024
Referentiecode RDW: MGP240059
Referentiecode producent: 4290359
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 302
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 16.383
De remslijtage-indicatie is verkeerd geschakeld. Bij het activeren van de remslijtage-indicatie treedt dan een storing in het stroomcircuit op. De zekering van de signaalopname- en aansturingsmodule (SAM) kan dan doorbranden. Wordt het voertuig met een aanhangwagen gebruikt, dan werken beide remlichten en het linker- en rechterachterlicht van de aanhangwagen niet. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan gewijzigde kabelset ingebouwd.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 82-BPN-3 | 1-04-2026 | 08:44 | periodieke controle | 19-05-2027 | Nee |
| 82-BPN-3 | 6-05-2025 | 14:20 | periodieke controle | 19-05-2026 | Nee |
| 82-BPN-3 | 19-04-2024 | 12:06 | periodieke controle | 19-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BPN-3 | 14-04-2023 | 14:35 | periodieke controle | 19-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BPN-3 | 29-04-2022 | 08:40 | periodieke controle | 19-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BPN-3 | 12-04-2021 | 11:16 | periodieke controle | 19-05-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 19-04-2024 | 12:06 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 19-04-2024 | 12:06 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 14-04-2023 | 14:35 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 29-04-2022 | 08:40 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Fuso Canter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 82-BPN-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
82-BPN-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 82-BPB-3 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-02-2020 | 6,2 jaar |
| 82-BPD-3 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-12-2019 | 10,2 jaar |
| 82-BPG-3 | DAF | CF 410 FAN | Voertuig met haakarm | Onbekend | 27-01-2020 | 6,2 jaar |
| 82-BPH-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 20-02-2020 | 6,2 jaar |
| 82-BPK-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 23-06-2020 | 5,8 jaar |
| 82-BPN-1 | DAF | FT95XF | Opleggertrekker | Onbekend | 14-10-2020 | 25,6 jaar |
| 82-BPN-2 | Volvo | FM | Betonmixer | Onbekend | 15-05-2020 | 5,9 jaar |
| 82-BPN-3 | Fuso | Canter | Kipper | Onbekend | 19-05-2020 | 5,9 jaar |
| 82-BPN-4 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-05-2020 | 5,9 jaar |
| 82-BPN-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-08-2020 | 5,6 jaar |
| 82-BPN-8 | MAN | TGL | Hoogwerker | Onbekend | 02-02-2022 | 13,9 jaar |
| 82-BPN-9 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-07-2020 | 5,8 jaar |
| 82-BPP-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-08-2020 | 5,6 jaar |
| 82-BPS-3 | Iveco | 70C18 | Speciale groep | Onbekend | 12-08-2020 | 5,7 jaar |
| 82-BPT-3 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 13-10-2020 | 5,5 jaar |
| 82-BPX-3 | DAF | XF 430 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-10-2020 | 5,5 jaar |
| 82-BPZ-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 20-11-2020 | 5,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.