30-BNL-2
Er rijden momenteel 1.724 Fuso Canter's rond in Nederland. Deze Canter komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 10 maanden en 10 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Fuso Canter huifopbouw rijden er nog 1.695 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.950 en € 92.835, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.009 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Fuso Canter is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Fuso Canter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fuso Canter | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fuso |
| Handelsbenaming | Canter |
| Lengte | 7,28 m |
| Breedte | 2,33 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 129 kW (175 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 juni 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 10 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.035 kg |
| Massa rijklaar | 4.135 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 4135 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.355 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.490 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.490 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 3.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.740 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.740 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type FE4P10TF1N2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - ophanging
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.31 december 2024
Referentiecode RDW: MGP250021
Referentiecode producent: 3290366 - RC2407
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 21
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.870
De bladveren van de achteras zijn mogelijk gemaakt van minderwaardig materiaal waardoor ze kunnen breken. Dit kan het weggedrag nadelig beinvloeden en afgebroken stukken kunnen op de rijbaan van achteropkomend verkeer belanden wat het risico op een ongeval vergroot. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bladveren van de achteras controleren en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 30-BNL-2 | 28-05-2025 | 16:01 | periodieke controle | 12-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 30-BNL-2 | 17-03-2025 | 10:27 | inbouw | 17-03-2027 | Nee |
| 30-BNL-2 | 10-05-2024 | 14:53 | periodieke controle | 12-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 30-BNL-2 | 15-05-2023 | 16:52 | periodieke controle | 12-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 30-BNL-2 | 15-05-2023 | 16:45 | periodieke controle | 15-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 30-BNL-2 | 3-06-2022 | 09:08 | periodieke controle | 12-06-2023 | Nee |
| 30-BNL-2 | 18-05-2021 | 13:58 | periodieke controle | 18-05-2023 | Nee |
| 30-BNL-2 | 18-05-2021 | 11:48 | periodieke controle | 12-06-2022 | Nee |
| 30-BNL-2 | 3-06-2020 | 15:31 | periodieke controle | 12-06-2021 | Nee |
| 30-BNL-2 | 17-06-2019 | 11:33 | periodieke controle | 17-06-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-05-2025 | 16:01 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 28-05-2025 | 16:01 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2024 | |||||
| 10-05-2024 | 14:53 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 10-05-2024 | 14:53 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 10-05-2024 | 14:53 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
2023 | |||||
| 15-05-2023 | 16:52 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 15-05-2023 | 16:52 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 30-BNL-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 30-BNL-2 | 17-03-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Fuso Canter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 30-BNL-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
30-BNL-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30-BNB-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 08-03-2019 | 7,1 jaar |
| 30-BNG-2 | DAF | XF 530 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 11-06-2019 | 6,9 jaar |
| 30-BNJ-2 | Scania | S650 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-06-2019 | 6,9 jaar |
| 30-BNL-1 | Scania | S580 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 13-06-2019 | 6,9 jaar |
| 30-BNL-2 | Fuso | Canter | Huifopbouw | Onbekend | 12-06-2019 | 6,9 jaar |
| 30-BNL-3 | DAF | CF 340 FAN | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 12-06-2019 | 6,9 jaar |
| 30-BNL-5 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 12-06-2019 | 6,9 jaar |
| 30-BNL-6 | Mercedes-Benz | Sprinter | Bus | Onbekend | 14-06-2019 | 6,9 jaar |
| 30-BNL-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-06-2019 | 7,6 jaar |
| 30-BNL-9 | DAF | CF 300 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-06-2019 | 6,8 jaar |
| 30-BNN-2 | Mercedes-Benz | Citaro | Bus | Onbekend | 22-08-2019 | 6,7 jaar |
| 30-BNP-2 | DAF | XF 480 FAN | Containercarrier | Onbekend | 11-07-2019 | 6,8 jaar |
| 30-BNR-2 | Iveco | AS440STx-p | Opleggertrekker | Onbekend | 18-09-2019 | 6,6 jaar |
| 30-BNS-2 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 10-09-2019 | 6,6 jaar |
| 30-BNT-2 | Iveco | AS440ST-p | Opleggertrekker | Onbekend | 25-10-2019 | 6,5 jaar |
| 30-BNX-2 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-10-2019 | 6,5 jaar |
| 30-BNZ-2 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-02-2020 | 6,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.