VXG-84-G
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 10 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 april 2026, dus sinds 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BKFB1ABX) nog 8.783 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.798 en € 90.097, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.738 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 55.341 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit Custom € 2.603 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 oktober 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Lengte | 5,34 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 2,06 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 55.341 |
| Bruto BPM | € 13.354 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95.6 kW (130 pk) |
| Continue vermogen | 95.6 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BKFB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 juni 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 10 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 oktober 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.991 kg |
| Massa rijklaar | 2.091 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 909 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.240 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.675 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.675 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.590 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.590 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,75 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCC | |
| Variant BKFB1ABX | |
| Uitvoering I3WRASAACA2SBA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1005*24 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 197 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VXG-84-G | 25-02-2026 | 12:10 | periodieke controle | 25-02-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VXG-84-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VXG-84-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VXG-80-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.231 | 28-11-2023 | 7,8 jaar |
| VXG-81-G | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 51.453 | 01-05-2024 | 5,1 jaar |
| VXG-82-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.341 | 09-10-2025 | 2,9 jaar |
| VXG-83-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.341 | 28-04-2025 | 2,9 jaar |
| VXG-84-B | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 41.127 | 12-07-2023 | 2,8 jaar |
| VXG-84-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.231 | 18-08-2023 | 7,8 jaar |
| VXG-84-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.255 | 07-07-2023 | 8,7 jaar |
| VXG-84-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.341 | 09-10-2025 | 2,9 jaar |
| VXG-84-H | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 100.801 | 13-07-2023 | 2,8 jaar |
| VXG-84-J | MAN | TGE | Neerklapbare zijschotten | € 70.560 | 02-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-84-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 75.565 | 28-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-84-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.247 | 01-11-2023 | 4,5 jaar |
| VXG-84-N | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 66.807 | 17-07-2023 | 2,9 jaar |
| VXG-84-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.755 | 19-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-84-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 73.871 | 20-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-84-S | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 31.296 | 24-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-84-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 67.530 | 20-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXG-84-V | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 109.035 | 21-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-84-X | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.075 | 31-10-2023 | 2,5 jaar |
| VXG-84-Z | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 56.386 | 13-11-2023 | 2,4 jaar |
| VXG-85-G | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 31.227 | 13-07-2023 | 2,8 jaar |
| VXG-86-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 59.388 | 27-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-87-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 60.182 | 27-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-88-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.580 | 12-07-2023 | 2,8 jaar |
| VXG-89-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 61.118 | 13-07-2023 | 2,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.738 en/of een afmeting van 534 x 203 cm en/of een gewicht van ± 1.991 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 54.900 | 544 cm | 196 cm | 1.860 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Opel Movano | € 47.800 | 532 cm | 207 cm | 2.160 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.