VRR-33-H
Er rijden momenteel 70.149 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 8 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BCFB1GSX) nog 252 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2019 en augustus 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 42.407 en € 67.562, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.339 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 63.277 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit Custom € 2.938 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Transit Custom tot de snelste 10.9% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Lengte | 4,97 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,98 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 63.277 |
| Bruto BPM | € 15.239 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 136 kW (185 pk) |
| Continue vermogen | 136 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BCFB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 augustus 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 8 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.096 kg |
| Massa rijklaar | 2.196 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.004 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.240 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,76 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCC | |
| Variant BCFB1GSX | |
| Uitvoering S5WRASABCARND | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1005*21 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 201 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 182 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRR-33-H | 31-07-2025 | 12:15 | periodieke controle | 12-08-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRR-33-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRR-33-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRR-30-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.296 | 11-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-31-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.017 | 10-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-32-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.705 | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-33-B | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 35.181 | 16-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-33-D | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 57.388 | 22-08-2022 | 4 jaar |
| VRR-33-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.974 | 07-10-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-33-G | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 60.355 | 12-12-2022 | 6,8 jaar |
| VRR-33-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.277 | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-33-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 32.322 | 25-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-33-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.494 | 06-08-2022 | 7,2 jaar |
| VRR-33-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.448 | 11-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-33-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.944 | 07-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-33-P | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 39.536 | 13-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-33-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 77.867 | 16-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRR-33-S | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 52.388 | 15-08-2022 | 5,9 jaar |
| VRR-33-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.062 | 11-01-2023 | 3,9 jaar |
| VRR-33-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.753 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-34-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.794 | 09-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-35-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.794 | 12-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-36-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.794 | 12-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-37-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.794 | 09-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-38-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.794 | 09-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-39-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.794 | 12-09-2022 | 3,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.