VD-300-J
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 11 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 juni 2020, dus sinds 5 jaren, 10 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CVFF1ABA) nog 425 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2012 en mei 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.509 en € 54.932, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.520 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 51.917 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit Custom € 3.397 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Lengte | 5,34 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 51.917 |
| Bruto BPM | € 12.531 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 114 kW (155 pk) |
| Continue vermogen | 114 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CVFF |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 april 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 11 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 juni 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 10 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 mei 2026. Het voertuig moet over 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.028 kg |
| Massa rijklaar | 2.128 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 772 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.900 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.900 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.575 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCC | |
| Variant CVFF1ABA | |
| Uitvoering C6AJCCCBAAUC | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1005*00 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 186 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*459/2012M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.22 februari 2013
Referentiecode RDW: MGP130022
Referentiecode producent: 3C498
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 674
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 39.773
De rempedaalborgclip van bevestiging van het rempedaal aan de drukstif van de rembekrachtiger kan losraken. Losraken van de verbinding tussen rempedaal en de drukstift van de rembekrachtiger, met als gevolg het verlies van de remwerking. De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer of erkend reparateur.Deze zal een nieuwe rempedaalborgclip aanbrengen.
Meer informatie via: 020-5044646.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (ruiten, ruitenwissers, ruitensproeiers) (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.7 november 2012
Referentiecode RDW: MGP120454
Referentiecode producent: 2C459
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 615
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 29.971
De scharnierpennen van de ruitenwisserarmen aan de voorzijde zijn ondeugdelijk. De scharnierpen kan losraken, waardoor de ruitenwisser minder spanning uitoefent op de voorruit. Een verminderde werking van de ruitenwisserinstallatie en een verminderd zicht van de bestuurder. De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen.De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. Deze zal nieuwe ruitenwisserarmen aanbrengen.
Meer informatie via: 020-5044646.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VD-300-J | 15-04-2025 | 11:37 | periodieke controle | 5-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VD-300-J | 3-05-2024 | 11:24 | periodieke controle | 5-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VD-300-J | 30-03-2023 | 14:03 | periodieke controle | 5-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VD-300-J | 26-04-2022 | 16:45 | periodieke controle | 5-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VD-300-J | 5-05-2021 | 09:24 | periodieke controle | 5-05-2022 | Nee |
| VD-300-J | 24-03-2020 | 15:36 | periodieke controle | 24-04-2021 | Nee |
| VD-300-J | 4-04-2019 | 10:32 | periodieke controle | 24-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-04-2025 | 11:37 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 15-04-2025 | 11:37 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 3-05-2024 | 11:24 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 3-05-2024 | 11:24 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 3-05-2024 | 11:24 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 3-05-2024 | 11:24 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 3-05-2024 | 11:24 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 3-05-2024 | 11:24 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 3-05-2024 | 11:24 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2023 | |||||
| 30-03-2023 | 14:03 | 184 | 5.*.19 | 2 | Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
2022 | |||||
| 26-04-2022 | 16:45 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 26-04-2022 | 16:45 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VD-300-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VD-300-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VD-300-D | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 20.839 | 28-03-2013 | 13,1 jaar |
| VD-300-G | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 23.527 | 08-04-2013 | 13 jaar |
| VD-300-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 34.857 | 01-05-2013 | 13 jaar |
| VD-300-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.917 | 18-04-2013 | 13 jaar |
| VD-300-L | Volkswagen | Golf Variant | Open wagen | € 40.573 | 21-06-2013 | 12,8 jaar |
| VD-300-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.395 | 08-05-2013 | 12,9 jaar |
| VD-300-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 43.635 | 28-05-2013 | 12,9 jaar |
| VD-300-S | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 17.701 | 31-05-2013 | 12,9 jaar |
| VD-300-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.850 | 30-09-2013 | 12,5 jaar |
| VD-300-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.325 | 12-06-2013 | 12,8 jaar |
| VD-300-Z | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 40.399 | 28-06-2013 | 12,8 jaar |
| VD-301-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 34.857 | 03-05-2013 | 13 jaar |
| VD-302-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.300 | 26-04-2013 | 13 jaar |
| VD-303-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.917 | 19-04-2013 | 13 jaar |
| VD-304-J | Ford | Transit-tourneo | Gesloten opbouw | € 39.856 | 25-04-2013 | 13 jaar |
| VD-305-J | Ford | Transit-tourneo | Gesloten opbouw | € 41.522 | 25-04-2013 | 13 jaar |
| VD-306-J | Ford | Transit-tourneo | Gesloten opbouw | € 45.331 | 25-04-2013 | 13 jaar |
| VD-307-J | Ford | Transit-tourneo | Gesloten opbouw | € 37.356 | 19-04-2013 | 13 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.520 en/of een afmeting van 534 x 203 cm en/of een gewicht van ± 2.028 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 48.000 | 542 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Peugeot Boxer | € 45.500 | 538 cm | 205 cm | 2.010 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Fiat Talento | € 45.700 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Opel Movano | € 47.800 | 532 cm | 207 cm | 2.160 kg |
| Renault Master | € 50.000 | 530 cm | 207 cm | 2.220 kg |
| Fiat Scudo | € 50.100 | 529 cm | 195 cm | 2.220 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.