VBX-53-D
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 6 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 november 2022, dus sinds 3 jaren, 4 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom speciale groep rijden er nog 2.701 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.258 en € 102.508, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.365 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 47.763 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Custom is daardoor € 3.602 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Ford Transit Custom is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Lengte | 4,97 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 47.763 |
| Bruto BPM | € 11.554 |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95.6 kW (130 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 september 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 6 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 4 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.420 kg |
| Massa rijklaar | 2.520 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 280 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.575 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.575 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.415 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.415 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCC | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 209 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 163 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VBX-53-D | 10-09-2025 | 13:07 | periodieke controle | 25-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VBX-53-D | 10-09-2024 | 11:02 | periodieke controle | 25-09-2025 | Nee |
| VBX-53-D | 14-09-2023 | 14:30 | periodieke controle | 25-09-2024 | Nee |
| VBX-53-D | 8-09-2022 | 13:29 | periodieke controle | 25-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-09-2025 | 13:07 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 10-09-2025 | 13:07 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 8-09-2022 | 13:29 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 8-09-2022 | 13:29 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 8-09-2022 | 13:29 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VBX-53-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VBX-53-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VBX-50-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.644 | 18-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBX-51-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.862 | 18-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBX-52-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.862 | 18-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBX-53-B | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 103.359 | 19-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBX-53-D | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 47.763 | 25-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBX-53-F | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 41.693 | 26-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBX-53-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.581 | 26-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBX-53-H | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-05-2020 | 17,2 jaar |
| VBX-53-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.780 | 16-10-2019 | 7,1 jaar |
| VBX-53-K | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 67.521 | 25-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBX-53-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.200 | 01-10-2019 | 9,2 jaar |
| VBX-53-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.990 | 23-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBX-53-S | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.513 | 26-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBX-53-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.494 | 30-09-2019 | 6,5 jaar |
| VBX-53-V | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 45.502 | 30-09-2019 | 6,5 jaar |
| VBX-53-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.948 | 25-09-2019 | 10,7 jaar |
| VBX-53-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.174 | 30-09-2019 | 6,5 jaar |
| VBX-54-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.100 | 30-09-2019 | 6,5 jaar |
| VBX-55-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.296 | 20-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBX-56-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.233 | 24-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBX-57-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.821 | 24-09-2019 | 6,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.