V-74-RDP
Er rijden momenteel 71.873 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 1 maand en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 augustus 2026, dus sinds 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BLFB1GBX) nog 1.203 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2019 en februari 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 37.884 en € 96.525, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.632 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 70.457 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit Custom € 6.825 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 augustus 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 1 maand en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Lengte | 4,97 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 70.457 |
| Bruto BPM | € 16.040 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BLFB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 juli 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 1 maand en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 augustus 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 augustus 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 1 maand en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 12 juli 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.142 kg |
| Massa rijklaar | 2.242 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 958 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.530 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.530 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,75 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCC | |
| Variant BLFB1GBX | |
| Uitvoering S6AGASAACA25CA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1005*24 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-74-RDP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-74-RDP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-RDP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 87.899 | 24-08-2026 | 1,9 jaar |
| V-71-RDP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.299 | 24-08-2026 | 3,7 jaar |
| V-72-RDP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 79.557 | 24-08-2026 | 3,4 jaar |
| V-73-RDP | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 60.340 | 24-08-2026 | 4,3 jaar |
| V-74-RDB | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 45.187 | 24-08-2026 | Nieuw |
| V-74-RDD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.573 | 19-08-2026 | 1,9 jaar |
| V-74-RDG | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 57.087 | 20-08-2026 | 1,9 jaar |
| V-74-RDJ | Volkswagen | LT | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-08-2026 | 37,1 jaar |
| V-74-RDL | Renault | Master | Niet nader aangeduid | € 40.920 | 21-08-2026 | 15,5 jaar |
| V-74-RDN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.927 | 24-08-2026 | 2 jaar |
| V-74-RDP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 70.457 | 24-08-2026 | 3,1 jaar |
| V-75-RDP | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 67.299 | 24-08-2026 | 3,5 jaar |
| V-76-RDP | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.659 | 24-08-2026 | 2,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 25 augustus 2026.