VRL-42-J
Er rijden momenteel 8.102 Ford Transit Courier's rond in Nederland. Deze Transit Courier komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 8 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 april 2025, dus sinds 11 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Courier gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (XUCF1WX) nog 686 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2020 en augustus 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.943 en € 47.060, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 27.363 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Courier bedraagt € 29.482 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit Courier € 2.119 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Ford Transit Courier is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Ford Transit Courier voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Courier | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Courier |
| Lengte | 4,16 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Hoogte | 1,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 29.482 |
| Bruto BPM | € 7.211 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55.2 kW (75 pk) |
| Continue vermogen | 55.2 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | XUCF |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1499cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 juli 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 8 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.213 kg |
| Massa rijklaar | 1.313 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 399 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.712 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.860 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.252 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 915 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 915 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.010 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.010 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 540 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 540 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,50 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type JN8 | |
| Variant XUCF1WX | |
| Uitvoering 2DGDZNA1PAU | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1349*23 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 4.8 l/100km (1 liter op 20,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.8 l/100km (1 liter op 26,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.2 l/100km (1 liter op 23,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5 l/100km (1 liter op 20,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 130 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 110 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRL-42-J | 24-07-2025 | 13:57 | periodieke controle | 24-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-07-2025 | 13:57 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Courier voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRL-42-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRL-42-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRL-40-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 58.357 | 13-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-41-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 58.357 | 13-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-42-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 42.320 | 25-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-42-D | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 126.899 | 06-04-2023 | 3 jaar |
| VRL-42-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.328 | 18-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-42-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 62.379 | 09-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRL-42-J | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 29.482 | 20-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-42-K | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 72.156 | 21-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-42-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.026 | 21-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-42-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.834 | 20-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-42-R | Renault | Master | Speciale groep | € 43.318 | 13-07-2022 | 13 jaar |
| VRL-42-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.948 | 28-07-2022 | 9,3 jaar |
| VRL-42-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.811 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-42-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.686 | 03-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-42-Z | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 51.040 | 26-07-2022 | 4,5 jaar |
| VRL-43-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.737 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-44-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.574 | 21-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-45-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.574 | 21-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-46-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.653 | 21-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-47-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.302 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRL-48-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.698 | 19-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-49-J | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 27.252 | 19-07-2022 | 3,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.