V-56-DRG
Er rijden momenteel 8.102 Ford Transit Courier's rond in Nederland. Deze Transit Courier komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 1 maand en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 november 2025, dus sinds 5 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Courier gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (B7NB24X) nog 312 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2024 en maart 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.044 en € 40.983, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 35.855 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Courier bedraagt € 35.178 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Courier is daardoor € 677 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 175 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Transit Courier tot de snelste 14.6% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Ford Transit Courier voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Courier | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Courier |
| Lengte | 4,34 m |
| Breedte | 1,81 m |
| Hoogte | 1,85 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 175 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 35.178 |
| Bruto BPM | € 7.378 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 91.9 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 91.9 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | B7NB |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 maart 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 1 maand en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 maart 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 10 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.236 kg |
| Massa rijklaar | 1.336 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 779 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.115 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.115 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.115 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 945 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 945 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.275 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.275 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 665 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 665 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,69 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,56 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type N3P | |
| Variant B7NB24X | |
| Uitvoering 2GEHNABESAY | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2018/858*00649*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 163 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
Ford Nederland B.V.11 april 2024
Referentiecode RDW: MGP240093
Referentiecode producent: 24S08
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 113
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 4.696
De bedrading kan in aanraking komen met de stuurkolom. Als gevolg kan de bedrading beschadigen en doorslijten. Kortsluiting, uitvallen van functies waaronder uitvallen van de motor. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De bedrading en de ligging wordt dan gecontroleerd, aangepast en indien nodig hersteld.
Meer informatie via: +31 (0) 70 7703 777.
Vergeet ook niet alle Ford Transit Courier voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-56-DRG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-56-DRG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-DRG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.997 | 08-03-2024 | 5 jaar |
| V-51-DRG | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.209 | 04-06-2024 | 4,6 jaar |
| V-52-DRG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.319 | 23-08-2024 | 7,6 jaar |
| V-53-DRG | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 41.218 | 14-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-54-DRG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.636 | 26-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-55-DRG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.468 | 28-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-56-DRB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.656 | 16-04-2024 | 2 jaar |
| V-56-DRD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.016 | 07-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-56-DRF | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.427 | 30-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-56-DRG | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 35.178 | 07-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-56-DRH | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 128.786 | 09-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-56-DRJ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.295 | 08-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-56-DRK | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 57.039 | 12-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-56-DRL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.588 | 07-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-56-DRN | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 76.321 | 08-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-56-DRP | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 23.919 | 03-06-2024 | 5,1 jaar |
| V-56-DRR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.397 | 25-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-56-DRS | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.482 | 10-04-2024 | 4,8 jaar |
| V-56-DRT | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 47.877 | 27-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-56-DRV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 64.903 | 26-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-56-DRX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.944 | 15-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-56-DRZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.638 | 12-04-2024 | 7 jaar |
| V-57-DRG | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 71.704 | 06-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-58-DRG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.935 | 12-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-59-DRG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.158 | 06-03-2024 | 2,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.