V-48-NLK
Er rijden momenteel 8.388 Ford Transit Courier's rond in Nederland. Deze Transit Courier komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 7 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 juli 2026, dus sinds 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Ford Transit Courier gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (XUCF1WX) nog 687 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2020 en augustus 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.943 en € 47.060, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 27.390 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Courier bedraagt € 30.187 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit Courier € 2.797 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Ford Transit Courier is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.7% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 juli 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 6 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Courier voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Courier | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Courier |
| Lengte | 4,16 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Hoogte | 1,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 30.187 |
| Bruto BPM | € 7.379 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55.2 kW (75 pk) |
| Continue vermogen | 55.2 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | XUCF |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1499cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 januari 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 7 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 juli 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 juli 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 6 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 januari 2027. Het voertuig moet over 4 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.257 kg |
| Massa rijklaar | 1.357 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 503 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.860 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.860 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 915 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 915 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.010 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.010 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 540 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 540 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,50 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type JN8 | |
| Variant XUCF1WX | |
| Uitvoering 2DGDZNA1PAU | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1349*23 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5 l/100km (1 liter op 20,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 130 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-48-NLK | 14-11-2025 | 14:43 | periodieke controle | 9-01-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Courier voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-48-NLK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-48-NLK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-NLK | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.041 | 23-12-2025 | 0,7 jaar |
| V-41-NLK | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.242 | 13-11-2025 | 0,8 jaar |
| V-42-NLK | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.840 | 07-11-2025 | 0,8 jaar |
| V-43-NLK | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.823 | 11-11-2025 | 0,8 jaar |
| V-44-NLK | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 57.136 | 07-11-2025 | 0,8 jaar |
| V-45-NLK | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.815 | 30-12-2025 | 0,6 jaar |
| V-46-NLK | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 62.412 | 11-12-2025 | 0,7 jaar |
| V-47-NLK | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 04-11-2025 | 19,6 jaar |
| V-48-NLB | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 34.866 | 31-10-2025 | 0,8 jaar |
| V-48-NLD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.753 | 31-10-2025 | 5 jaar |
| V-48-NLF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.753 | 05-11-2025 | 5,4 jaar |
| V-48-NLG | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.788 | 17-11-2025 | 0,8 jaar |
| V-48-NLH | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 70.240 | 10-11-2025 | 0,8 jaar |
| V-48-NLJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.644 | 21-11-2025 | 6,2 jaar |
| V-48-NLK | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 30.187 | 24-07-2026 | 3,6 jaar |
| V-48-NLL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 68.975 | 05-11-2025 | 2,3 jaar |
| V-48-NLN | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 40.044 | 24-11-2025 | 0,7 jaar |
| V-48-NLP | Chevrolet | C20 | Pick-up truck | Onbekend | 23-11-2025 | 47,5 jaar |
| V-48-NLR | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 36.572 | 27-11-2025 | 0,7 jaar |
| V-48-NLS | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 66.877 | 29-12-2025 | 0,6 jaar |
| V-48-NLT | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 45.263 | 02-01-2026 | 6,8 jaar |
| V-48-NLV | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 40.178 | 25-11-2025 | 0,7 jaar |
| V-48-NLX | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 23.298 | 09-04-2026 | 8,4 jaar |
| V-48-NLZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.676 | 27-01-2026 | 6,3 jaar |
| V-49-NLK | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 69.353 | 04-11-2025 | 2,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 21 augustus 2026.