V-61-LXS
Er rijden momenteel 33.401 Ford Transit Connect's rond in Nederland. Deze Transit Connect komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 9 maanden en 8 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Connect gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (UBGA1ABX) nog 588 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en februari 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.939 en € 43.280, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 22.218 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Connect bedraagt € 35.667 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit Connect € 13.449 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 145 km/uur. Deze Ford Transit Connect is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 31.2% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 juli 2025. Het voertuig was toen 10 jaren, 11 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Connect voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Connect | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Connect |
| Lengte | 4,82 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 145 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 35.667 |
| Bruto BPM | € 8.681 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55.3 kW (75 pk) |
| Continue vermogen | 55.3 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | UBGA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1560cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 juli 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 9 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 juli 2025. Het voertuig was toen 10 jaren, 11 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.461 kg |
| Massa rijklaar | 1.561 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 564 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.125 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.125 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.925 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.175 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.175 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.125 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.125 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 740 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.125 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 800 kg trekken en ongeremd tot 740 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.125 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,06 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type PU2 | |
| Variant UBGA1ABX | |
| Uitvoering C2CDBZCASAPD | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0272*07 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 124 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 L | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013L | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-61-LXS | 4-07-2025 | 12:06 | periodieke controle | 4-07-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Connect voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-61-LXS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-61-LXS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-LXS | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 32.806 | 07-07-2025 | 1,9 jaar |
| V-61-LXD | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 68.552 | 02-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-61-LXF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.205 | 29-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-61-LXG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 88.240 | 04-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-61-LXH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 100.147 | 25-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-61-LXJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.611 | 14-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-61-LXK | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | € 133.104 | 25-11-2016 | 13,2 jaar |
| V-61-LXL | Mercedes-Benz | Sprinter | Speciale groep | € 89.826 | 07-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-61-LXN | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.566 | 23-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-61-LXP | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 69.999 | 08-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-61-LXS | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.667 | 04-07-2025 | 11,8 jaar |
| V-61-LXT | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 27.830 | 11-10-2025 | 3,4 jaar |
| V-61-LXX | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.566 | 06-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-61-LXZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.818 | 06-08-2025 | 2,8 jaar |
| V-62-LXS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.183 | 01-12-2025 | 3,2 jaar |
| V-63-LXS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.002 | 20-12-2025 | 5,6 jaar |
| V-64-LXS | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.753 | 11-12-2025 | 1,3 jaar |
| V-65-LXS | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.753 | 30-03-2026 | 1,3 jaar |
| V-66-LXS | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.520 | 24-07-2025 | 3,9 jaar |
| V-67-LXS | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 71.688 | 28-07-2025 | 3,6 jaar |
| V-68-LXS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.874 | 24-07-2025 | 6,6 jaar |
| V-69-LXS | Fiat | Ducato | Niet nader aangeduid | € 51.929 | 24-01-2026 | 4,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.