VZL-39-R
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 3 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 december 2023, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (YMR62ACX) nog 401 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2016 en juli 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.007 en € 56.738, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.909 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 50.659 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit is daardoor € 1.250 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 december 2023. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 5,98 m |
| Breedte | 2,06 m |
| Hoogte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 50.659 |
| Bruto BPM | € 12.242 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YMR6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 december 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 3 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 december 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 december 2023. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.186 kg |
| Massa rijklaar | 2.286 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.214 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,98 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCD | |
| Variant YMR62ACX | |
| Uitvoering G3MDCZCASAXA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1100*09 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 202 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VZL-39-R | 15-12-2025 | 15:31 | periodieke controle | 15-12-2026 | Nee |
| VZL-39-R | 12-12-2024 | 12:18 | periodieke controle | 12-12-2025 | Nee |
| VZL-39-R | 7-12-2023 | 11:21 | periodieke controle | 7-12-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZL-39-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZL-39-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZL-30-R | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 63.286 | 23-11-2023 | 4,9 jaar |
| VZL-31-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.318 | 19-12-2023 | 5,3 jaar |
| VZL-32-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.758 | 23-11-2023 | 3,7 jaar |
| VZL-33-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. zndr temperatuurreg. | € 53.445 | 28-11-2023 | 7,6 jaar |
| VZL-34-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.340 | 22-12-2023 | 3,6 jaar |
| VZL-35-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.340 | 19-01-2024 | 3,4 jaar |
| VZL-36-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.768 | 19-01-2024 | 4,4 jaar |
| VZL-37-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.211 | 23-11-2023 | 7,8 jaar |
| VZL-38-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.871 | 29-11-2023 | 6,4 jaar |
| VZL-39-B | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 80.204 | 11-01-2024 | 2,3 jaar |
| VZL-39-D | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 42.428 | 23-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZL-39-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 52.723 | 30-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZL-39-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.485 | 24-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZL-39-H | Chevrolet | Silverado | Pick-up truck | € 112.536 | 07-10-2024 | 1,5 jaar |
| VZL-39-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 39.353 | 22-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZL-39-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.340 | 05-02-2024 | 4,8 jaar |
| VZL-39-L | STX | Master Horsebox | Veewagen | € 49.572 | 23-11-2023 | 3,5 jaar |
| VZL-39-N | MAN | TGE | Neerklapbare zijschotten | € 84.518 | 28-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZL-39-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.548 | 30-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZL-39-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 50.659 | 15-12-2023 | 7,3 jaar |
| VZL-39-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 78.647 | 03-04-2024 | 2 jaar |
| VZL-39-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.634 | 24-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZL-39-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 63.713 | 06-12-2023 | 2,4 jaar |
| VZL-39-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 31.307 | 11-01-2024 | 8,5 jaar |
| VZL-39-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 40.742 | 30-11-2023 | 2,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.909 en/of een afmeting van 598 x 206 cm en/of een gewicht van ± 2.186 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 50.500 | 604 cm | 204 cm | 2.320 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 53.000 | 600 cm | 210 cm | 2.310 kg |
| Opel Movano | € 50.700 | 605 cm | 210 cm | 2.260 kg |
| Renault Master | € 50.800 | 597 cm | 208 cm | 2.320 kg |
| Fiat Ducato | € 50.400 | 607 cm | 211 cm | 2.320 kg |
| Iveco 35S12 | € 56.600 | 607 cm | 213 cm | 2.250 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.600 | 592 cm | 201 cm | 2.290 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.