VSV-01-K
Er rijden momenteel 43.850 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 11 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 augustus 2025, dus sinds 10 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (YMF61ACX) nog 2.443 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2016 en augustus 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.474 en € 67.981, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.346 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 58.872 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 10.526 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 december 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 5 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 5,98 m |
| Breedte | 2,06 m |
| Hoogte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 58.872 |
| Bruto BPM | € 14.193 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YMF6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 juni 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 11 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 december 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 5 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 september 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.102 kg |
| Massa rijklaar | 2.202 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.298 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,98 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCD | |
| Variant YMF61ACX | |
| Uitvoering G3WMCSAAC00XA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1100*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 188 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSV-01-K | 3-09-2025 | 15:04 | periodieke controle | 3-09-2026 | Nee |
| VSV-01-K | 5-12-2024 | 14:03 | periodieke controle | 14-12-2025 | Nee |
| VSV-01-K | 14-12-2023 | 10:45 | periodieke controle | 14-12-2024 | Nee |
| VSV-01-K | 6-12-2023 | 15:06 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VSV-01-K | 9-12-2022 | 11:18 | periodieke controle | 9-12-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 6-12-2023 | 15:06 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSV-01-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSV-01-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSV-01-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.369 | 30-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSV-01-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 39.098 | 10-03-2023 | 8,6 jaar |
| VSV-01-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.394 | 17-02-2023 | 3,3 jaar |
| VSV-01-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.955 | 19-12-2022 | 3,5 jaar |
| VSV-01-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.028 | 13-12-2022 | 3,5 jaar |
| VSV-01-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 58.872 | 01-12-2022 | 7 jaar |
| VSV-01-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Resteelwagen | € 70.760 | 06-01-2023 | 3,4 jaar |
| VSV-01-P | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 37.497 | 30-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSV-01-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.521 | 05-12-2022 | 11,5 jaar |
| VSV-01-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.620 | 07-12-2022 | 3,5 jaar |
| VSV-01-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.885 | 09-12-2022 | 3,5 jaar |
| VSV-01-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.838 | 26-01-2023 | 3,4 jaar |
| VSV-01-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.857 | 12-12-2022 | 3,5 jaar |
| VSV-02-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 52.810 | 05-12-2022 | 3,5 jaar |
| VSV-03-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 52.810 | 12-12-2022 | 3,5 jaar |
| VSV-04-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 64.420 | 20-12-2022 | 3,5 jaar |
| VSV-05-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 56.682 | 02-02-2023 | 3,4 jaar |
| VSV-06-K | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 68.506 | 22-12-2022 | 3,5 jaar |
| VSV-07-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 45.357 | 08-12-2022 | 3,5 jaar |
| VSV-08-K | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 8.347 | 25-02-2023 | 12,4 jaar |
| VSV-09-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.214 | 10-01-2023 | 3,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.346 en/of een afmeting van 598 x 206 cm en/of een gewicht van ± 2.102 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 48.700 | 604 cm | 210 cm | 2.190 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 47.200 | 600 cm | 210 cm | 2.310 kg |
| Opel Movano | € 47.700 | 605 cm | 210 cm | 2.220 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Renault Master | € 51.000 | 594 cm | 208 cm | 2.240 kg |
| Iveco 35S13 | € 45.000 | 605 cm | 213 cm | 2.230 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit City: elektrische stadsbestelwagen vanaf 29.900 euro
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.