VNT-90-J
Er rijden momenteel 43.850 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 4 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 februari 2024, dus sinds 2 jaren en 4 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit & diesel, oftewel een Diesel (Mild Hybride) en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BKFD1ACX) nog 250 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en juni 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 44.709 en € 74.505, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.604 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 56.691 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit is daardoor € 3.913 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 153 km/uur. Deze Ford Transit is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 40.1% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 5,98 m |
| Breedte | 2,06 m |
| Hoogte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 153 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 56.691 |
| Bruto BPM | € 13.675 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 9 kW (12.2 pk) Verbrandingsmotor: 95.6 kW (130 pk) |
| Continue vermogen | 95.6 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & Diesel, oftewel een Diesel (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | BKFD |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 januari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 4 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 4 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 februari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.221 kg |
| Massa rijklaar | 2.321 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.179 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.065 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 112 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCD | |
| Variant BKFD1ACX | |
| Uitvoering G3WTCHAADAS5A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1100*20 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 211 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNT-90-J | 21-01-2026 | 15:05 | periodieke controle | 7-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VNT-90-J | 29-01-2025 | 09:58 | periodieke controle | 7-02-2026 | Nee |
| VNT-90-J | 7-02-2024 | 08:48 | periodieke controle | 7-02-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 21-01-2026 | 15:05 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNT-90-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNT-90-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNT-90-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.584 | 31-01-2022 | 7 jaar |
| VNT-90-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 88.393 | 22-04-2022 | 4,1 jaar |
| VNT-90-F | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 52.580 | 14-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNT-90-G | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 19.863 | 20-01-2022 | 11,9 jaar |
| VNT-90-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 64.070 | 13-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNT-90-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 56.691 | 21-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNT-90-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.035 | 17-01-2022 | 6,2 jaar |
| VNT-90-L | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 24.722 | 14-02-2022 | 14,4 jaar |
| VNT-90-N | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.463 | 22-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNT-90-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.917 | 21-02-2022 | 4,3 jaar |
| VNT-90-S | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.899 | 02-02-2022 | 5,5 jaar |
| VNT-90-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.227 | 07-02-2022 | 6,1 jaar |
| VNT-90-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.473 | 11-07-2022 | 6,6 jaar |
| VNT-90-Z | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 69.164 | 21-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNT-91-J | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 55.461 | 30-03-2022 | 4,2 jaar |
| VNT-92-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.725 | 21-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNT-93-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.051 | 25-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNT-94-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.051 | 25-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNT-95-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.051 | 25-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNT-96-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.051 | 25-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNT-97-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.051 | 25-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNT-98-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.540 | 18-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNT-99-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.290 | 07-02-2022 | 4,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.604 en/of een afmeting van 598 x 206 cm en/of een gewicht van ± 2.221 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35S12 | € 59.000 | 607 cm | 213 cm | 2.260 kg |
| Renault Master | € 63.100 | 597 cm | 208 cm | 2.070 kg |
| Volkswagen Crafter | € 55.800 | 597 cm | 199 cm | 2.230 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 60.500 | 603 cm | 205 cm | 2.330 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.600 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.600 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.600 | 592 cm | 201 cm | 2.290 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit City: elektrische stadsbestelwagen vanaf 29.900 euro
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.