VLH-69-H
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 februari 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (YMF61ACX) nog 2.449 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2016 en augustus 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.474 en € 67.981, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.352 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 49.746 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 1.394 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 augustus 2021. Het voertuig was toen 4 jaren, 4 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 5,98 m |
| Breedte | 2,06 m |
| Hoogte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 49.746 |
| Bruto BPM | € 12.025 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YMF6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 maart 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 augustus 2021. Het voertuig was toen 4 jaren, 4 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.049 kg |
| Massa rijklaar | 2.149 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.351 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,98 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCD | |
| Variant YMF61ACX | |
| Uitvoering G3WTCZCBSAUA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1100*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 176 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.23 juni 2020
Referentiecode RDW: MGP200344
Referentiecode producent: 20S24
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.377
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 334.732
De 15 Amp�re zekering voor de elektrische waterpomp zal waarschijnlijk de waterpomp (ROWP) niet kunnen beschermen tegen oververhitting. Als de ROWP oververhit raakt, kunnen de behuizing en de bedrading van de pomp lokaal smelten De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford-dealer hij zal de zekering in de motor ruimte vervangen.
Meer informatie via: 020 5044646.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLH-69-H | 10-11-2025 | 16:22 | periodieke controle | 21-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VLH-69-H | 6-11-2024 | 15:57 | periodieke controle | 21-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VLH-69-H | 21-11-2023 | 16:11 | periodieke controle | 21-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VLH-69-H | 9-11-2022 | 08:43 | periodieke controle | 9-11-2023 | Nee |
| VLH-69-H | 14-10-2021 | 16:28 | periodieke controle | 14-10-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-11-2025 | 16:22 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 10-11-2025 | 16:22 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 10-11-2025 | 16:22 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 10-11-2025 | 16:22 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 10-11-2025 | 16:22 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 10-11-2025 | 16:22 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 6-11-2024 | 15:57 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 6-11-2024 | 15:57 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 6-11-2024 | 15:57 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 21-11-2023 | 16:11 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 21-11-2023 | 16:11 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLH-69-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLH-69-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLH-60-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.670 | 10-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-61-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.736 | 13-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-62-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.464 | 17-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-63-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.464 | 17-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-64-H | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 52.907 | 12-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-65-H | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 51.018 | 07-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-66-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.057 | 05-08-2021 | 14 jaar |
| VLH-67-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 41.296 | 05-08-2021 | 6,3 jaar |
| VLH-68-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.431 | 11-08-2021 | 5,8 jaar |
| VLH-69-D | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.727 | 26-02-2022 | 10,1 jaar |
| VLH-69-F | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 51.776 | 10-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-69-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 40.979 | 10-08-2021 | 9 jaar |
| VLH-69-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 49.746 | 09-08-2021 | 9,1 jaar |
| VLH-69-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.659 | 23-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLH-69-K | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 26.783 | 27-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLH-69-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 24.537 | 10-08-2021 | 10,2 jaar |
| VLH-69-P | Nissan | Navara | Pick-up truck | € 76.586 | 23-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLH-69-R | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 29.077 | 16-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-69-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.110 | 26-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLH-69-T | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 102.930 | 04-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLH-69-V | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.623 | 02-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLH-69-X | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 30.203 | 24-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLH-69-Z | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 35.171 | 07-09-2021 | 4,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.352 en/of een afmeting van 598 x 206 cm en/of een gewicht van ± 2.049 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 48.600 | 604 cm | 210 cm | 2.190 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 44.700 | 598 cm | 210 cm | 2.170 kg |
| Opel Movano | € 47.800 | 605 cm | 210 cm | 2.220 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Renault Master | € 51.000 | 594 cm | 208 cm | 2.240 kg |
| Iveco 35S13 | € 45.000 | 605 cm | 213 cm | 2.230 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.