VFK-97-Z
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 1 maand en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 augustus 2023, dus sinds 2 jaren, 7 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (CVR52BGX) nog 36 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2014 en november 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 45.185 en € 56.194, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.048 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 49.744 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit is daardoor € 304 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 145 km/uur. Deze Ford Transit is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 31.2% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 maart 2021. Het voertuig was toen 6 jaren en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 6,80 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Hoogte | 2,34 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 145 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 49.744 |
| Bruto BPM | € 12.025 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 114 kW (155 pk) |
| Continue vermogen | 114 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CVR5 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 maart 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 1 maand en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 augustus 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 7 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 maart 2021. Het voertuig was toen 6 jaren en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 april 2026. Het voertuig moet over 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.296 kg |
| Massa rijklaar | 2.396 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.104 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.450 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,67 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FED | |
| Variant CVR52BGX | |
| Uitvoering G3MADZCAHBYA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1096*02 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 212 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFK-97-Z | 14-04-2025 | 10:44 | periodieke controle | 29-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VFK-97-Z | 26-04-2024 | 15:49 | periodieke controle | 29-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VFK-97-Z | 25-04-2023 | 13:36 | periodieke controle | 29-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VFK-97-Z | 29-04-2022 | 16:13 | periodieke controle | 29-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VFK-97-Z | 25-03-2021 | 16:38 | periodieke controle | 25-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-04-2025 | 10:44 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 14-04-2025 | 10:44 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2024 | |||||
| 26-04-2024 | 15:49 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 26-04-2024 | 15:49 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 26-04-2024 | 15:49 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 25-04-2023 | 13:36 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 25-04-2023 | 13:36 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 29-04-2022 | 16:13 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 29-04-2022 | 16:13 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2021 | |||||
| 25-03-2021 | 16:38 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 25-03-2021 | 16:38 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFK-97-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFK-97-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFK-90-Z | Volkswagen | Transporter | Open laadvloer | € 46.922 | 17-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFK-91-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 37.345 | 05-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFK-92-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.861 | 26-05-2020 | 7,2 jaar |
| VFK-93-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.016 | 28-04-2020 | 6,3 jaar |
| VFK-94-Z | Volkswagen | Touran | Gesloten opbouw | € 32.886 | 13-05-2020 | 11,5 jaar |
| VFK-95-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 39.276 | 22-05-2020 | 7,7 jaar |
| VFK-96-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.114 | 18-08-2020 | 9,1 jaar |
| VFK-97-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 33.790 | 27-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFK-97-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 29.235 | 26-02-2020 | 6,7 jaar |
| VFK-97-F | Land Rover | Range Rover | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-07-2002 | 27,1 jaar |
| VFK-97-G | Chevrolet | CheyeNNE10 | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-03-2020 | 44,8 jaar |
| VFK-97-H | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 60.976 | 26-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFK-97-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.109 | 08-04-2020 | 6 jaar |
| VFK-97-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.818 | 10-08-2020 | 5,7 jaar |
| VFK-97-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.248 | 05-03-2020 | 12,8 jaar |
| VFK-97-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 29.537 | 11-06-2020 | 5,8 jaar |
| VFK-97-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.133 | 15-09-2020 | 5,6 jaar |
| VFK-97-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.204 | 04-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFK-97-T | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 57.770 | 28-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFK-97-V | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-06-2020 | 18,6 jaar |
| VFK-97-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.354 | 03-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFK-97-Z | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 49.744 | 25-03-2021 | 11,1 jaar |
| VFK-98-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 42.786 | 28-05-2020 | 10,7 jaar |
| VFK-99-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 30.022 | 27-03-2020 | 11,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.048 en/of een afmeting van 680 x 220 cm en/of een gewicht van ± 2.296 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 49.700 | 678 cm | 218 cm | 2.500 kg |
| Iveco 35S12 | € 50.200 | 677 cm | 217 cm | 2.240 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.000 | 687 cm | 216 cm | 2.490 kg |
| Renault Master | € 47.500 | 684 cm | 211 cm | 2.390 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.