V-91-JLH
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 3 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 juni 2025, dus sinds 9 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BJFB1TCX) nog 11 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 46.613 en € 66.789, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 53.803 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 66.789 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 12.986 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 142 km/uur. Deze Ford Transit is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 28.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 5,98 m |
| Breedte | 2,06 m |
| Hoogte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 142 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 66.789 |
| Bruto BPM | € 16.074 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 77.3 kW (105 pk) |
| Continue vermogen | 77.3 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BJFB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1996cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 3 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 8 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.302 kg |
| Massa rijklaar | 2.402 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.098 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,98 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCD | |
| Variant BJFB1TCX | |
| Uitvoering W7WNAHAARBGAAB | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1100*24 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 221 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-91-JLH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-91-JLH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-90-JLH | Mercedes-Benz | X-klasse | Pick-up truck | € 41.709 | 04-10-2025 | 7,4 jaar |
| V-91-JLB | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 36.131 | 28-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-91-JLD | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 73.310 | 14-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-91-JLF | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 49.946 | 22-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-91-JLG | Volkswagen | Crafter | Open laadvloer | € 79.162 | 21-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-91-JLH | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 66.789 | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-91-JLJ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.771 | 18-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-91-JLK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.158 | 25-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-91-JLL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.166 | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-91-JLN | Ford | Business VAN | Gesloten opbouw | € 80.956 | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-91-JLP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.421 | 15-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-91-JLR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.561 | 09-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-91-JLS | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 65.657 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-91-JLT | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 100.777 | 08-11-2024 | 2 jaar |
| V-91-JLV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.519 | 30-11-2024 | 15,1 jaar |
| V-91-JLX | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 82.162 | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-91-JLZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.952 | 21-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-92-JLH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 91.404 | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-93-JLH | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 132.579 | 13-12-2024 | 2,7 jaar |
| V-94-JLH | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 122.750 | 13-12-2024 | 3,3 jaar |
| V-95-JLH | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 127.997 | 13-12-2024 | 2,9 jaar |
| V-96-JLH | BMW | X5 | Gesloten opbouw | € 111.846 | 12-11-2024 | 2,4 jaar |
| V-97-JLH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 74.379 | 18-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-98-JLH | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 93.929 | 04-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-99-JLH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.438 | 14-11-2024 | 1,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 53.803 en/of een afmeting van 598 x 206 cm en/of een gewicht van ± 2.302 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 52.000 | 604 cm | 199 cm | 2.230 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.400 | 600 cm | 210 cm | 2.520 kg |
| Iveco 35C15 | € 57.700 | 606 cm | 201 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35C17 | € 59.000 | 607 cm | 201 cm | 2.500 kg |
| Renault Master | € 53.600 | 604 cm | 212 cm | 2.510 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Fiat Ducato | € 50.400 | 607 cm | 211 cm | 2.320 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.500 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
| Iveco 35S12 | € 56.600 | 607 cm | 213 cm | 2.250 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.600 | 592 cm | 201 cm | 2.290 kg |
| Citroën Jumper | € 52.300 | 608 cm | 212 cm | 2.500 kg |
| Opel Movano | € 53.600 | 594 cm | 207 cm | 2.260 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.