14-BN-XZ
Er rijden momenteel 43.923 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2004 en is nu 21 jaren, 10 maanden en 1 dag oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit 350 Ef Cdcf 90 5.13 open wagen rijden er nog 15.159 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.744 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ford Transit 350 Ef Cdcf 90 5.13 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit 350 Ef Cdcf 90 5.13 | 2004
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit 350 Ef Cdcf 90 5.13 |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2402cc (2,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 juni 2004 |
| Leeftijd | 21 jaren, 10 maanden en 1 dag |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 5 april 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.003 kg |
| Massa rijklaar | 2.103 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.397 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. voorwielscherm v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 14-BN-XZ | 5-04-2024 | 14:24 | periodieke controle | 5-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BN-XZ | 28-09-2021 | 14:56 | periodieke controle | 2-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BN-XZ | 2-10-2020 | 14:37 | periodieke controle | 2-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BN-XZ | 1-10-2019 | 15:01 | periodieke controle | 1-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 5-04-2024 | 14:24 | 035 | 5.*.3 | 2 | Roestschade dorpel |
| 5-04-2024 | 14:24 | 037 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hoofdbalk |
| 5-04-2024 | 14:24 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 5-04-2024 | 14:24 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2021 | |||||
| 28-09-2021 | 14:56 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 28-09-2021 | 14:56 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 28-09-2021 | 14:56 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 28-09-2021 | 14:56 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 28-09-2021 | 14:56 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2020 | |||||
| 2-10-2020 | 14:37 | 916 | 5.*.31 | 2 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 2-10-2020 | 14:37 | 035 | 5.*.3 | 2 | Roestschade dorpel |
| 2-10-2020 | 14:37 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 2-10-2020 | 14:37 | 606 | 5.*.57 | 1 | Contourmarkering niet volgens voorschriften |
| 2-10-2020 | 14:37 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 2-10-2020 | 14:37 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2019 | |||||
| 1-10-2019 | 15:01 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 1-10-2019 | 15:01 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 1-10-2019 | 15:01 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 1-10-2019 | 15:01 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 1-10-2019 | 15:01 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 1-10-2019 | 15:01 | 606 | 5.*.57 | 1 | Contourmarkering niet volgens voorschriften |
| 1-10-2019 | 15:01 | 037 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hoofdbalk |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 14-BN-XZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
14-BN-XZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14-BG-XZ | Chevrolet | Chevy Van | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-09-1996 | 29,6 jaar |
| 14-BK-XZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-01-2004 | 22,3 jaar |
| 14-BN-XB | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-11-2004 | 21,5 jaar |
| 14-BN-XT | Iveco | 40C | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-06-2004 | 21,9 jaar |
| 14-BN-XZ | Ford | Transit | Open wagen | Onbekend | 22-06-2004 | 21,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.744 en/of breedte van 220 cm en/of een gewicht van ± 2.003 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Citroën Jumper | € 42.100 | 708 cm | 215 cm | 2.160 kg |
| Peugeot Boxer | € 42.200 | 733 cm | 211 cm | 2.160 kg |
| Renault Master | € 46.900 | 752 cm | 210 cm | 2.180 kg |
| Iveco 40C18 | € 43.800 | - | 213 cm | 2.180 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 43.400 | 606 cm | 210 cm | 2.170 kg |
| Fiat Ducato | € 45.600 | 742 cm | 211 cm | 2.150 kg |
| Volkswagen Crafter | € 45.100 | 604 cm | 210 cm | 2.190 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.400 | - | 227 cm | 2.120 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.