VST-64-K
Er rijden momenteel 5.623 Ford Ranger's rond in Nederland. Deze Ranger komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 4 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 december 2025, dus sinds 4 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Ranger open laadvloer rijden er in dezelfde variant (BC2X4G) nog 315 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en januari 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.852 en € 64.785, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.811 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ranger bedraagt € 57.326 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Ranger € 6.515 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Ranger tot de snelste 10.9% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Ford Ranger voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Ranger | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Ranger |
| Lengte | 5,36 m |
| Breedte | 1,87 m |
| Hoogte | 1,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 57.326 |
| Bruto BPM | € 13.826 |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BC2X |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1996cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 10 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 november 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 4 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.085 kg |
| Massa rijklaar | 2.185 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 980 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.165 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.165 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.230 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.480 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.910 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.910 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,22 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,56 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2AB | |
| Variant BC2X4G | |
| Uitvoering 20DBAS33I | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*2007/46*0080*08 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 234 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VST-64-K | 14-01-2026 | 16:00 | periodieke controle | 14-01-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Ranger voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VST-64-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VST-64-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VST-60-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.911 | 05-01-2023 | 3,3 jaar |
| VST-61-K | Renault | Master | Kipper | € 71.410 | 05-01-2023 | 3,3 jaar |
| VST-64-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.985 | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
| VST-64-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.399 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VST-64-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 56.087 | 07-12-2022 | 3,4 jaar |
| VST-64-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.797 | 06-12-2022 | 3,4 jaar |
| VST-64-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.787 | 28-12-2022 | 3,3 jaar |
| VST-64-K | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 57.326 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VST-64-L | Ford | F 250 | Pick-up truck | Onbekend | 28-11-2022 | 40,2 jaar |
| VST-64-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 69.198 | 20-02-2023 | 3,2 jaar |
| VST-64-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 61.372 | 03-02-2023 | 3,2 jaar |
| VST-64-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.011 | 13-12-2022 | 3,3 jaar |
| VST-64-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 51.682 | 28-11-2022 | 8,9 jaar |
| VST-64-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.610 | 08-12-2022 | 3,4 jaar |
| VST-64-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 61.752 | 16-02-2023 | 5,9 jaar |
| VST-64-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.520 | 21-12-2022 | 3,3 jaar |
| VST-64-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.994 | 07-01-2023 | 3,3 jaar |
| VST-65-K | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 29.355 | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
| VST-66-K | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 29.355 | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
| VST-67-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.688 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VST-68-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.005 | 01-12-2022 | 3,4 jaar |
| VST-69-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.608 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.811 en/of een afmeting van 536 x 187 cm en/of een gewicht van ± 2.085 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Hilux | € 50.900 | 543 cm | 187 cm | 2.290 kg |
| Nissan Navara | € 51.000 | 530 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Volkswagen Transporter | € 52.000 | 540 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Mitsubishi L200 | € 46.800 | 527 cm | 182 cm | 1.890 kg |
| Renault Trafic | € 47.000 | 529 cm | 195 cm | 2.020 kg |
| Toyota ProAce | € 55.400 | 531 cm | 192 cm | 2.030 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 54.300 | 529 cm | 190 cm | 2.230 kg |
| Isuzu D-Max | € 47.000 | 532 cm | 186 cm | 1.890 kg |
| Fiat Scudo | € 50.100 | 529 cm | 195 cm | 2.220 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.