VNV-18-P
Er rijden momenteel 5.623 Ford Ranger's rond in Nederland. Deze Ranger komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 1 maand en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Ranger open laadvloer rijden er in dezelfde variant (BC2X4G) nog 315 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en januari 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.852 en € 64.785, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.811 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ranger bedraagt € 46.296 incl. BTW en BPM, deze Ford Ranger is daardoor € 4.515 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Ranger tot de snelste 10.9% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Ford Ranger voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Ranger | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Ranger |
| Lengte | 5,36 m |
| Breedte | 1,87 m |
| Hoogte | 1,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 46.296 |
| Bruto BPM | € 11.206 |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BC2X |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1996cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 februari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 1 maand en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 februari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.076 kg |
| Massa rijklaar | 2.176 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.094 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.270 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.270 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.480 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.850 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 225 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,22 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,56 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2AB | |
| Variant BC2X4G | |
| Uitvoering 2BDBASU4 | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*2007/46*0080*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 226 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNV-18-P | 13-01-2026 | 11:07 | periodieke controle | 25-02-2027 | Nee |
| VNV-18-P | 24-01-2025 | 13:23 | periodieke controle | 25-02-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Ranger voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNV-18-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNV-18-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNV-10-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.144 | 18-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-11-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 57.841 | 18-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-12-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 57.841 | 18-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-13-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 57.841 | 18-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-14-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 63.872 | 28-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-15-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.126 | 31-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-16-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.494 | 31-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-17-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.341 | 28-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-18-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.971 | 13-05-2022 | 4,4 jaar |
| VNV-18-F | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 121.439 | 01-02-2022 | 5,3 jaar |
| VNV-18-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.849 | 31-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-18-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.010 | 17-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNV-18-J | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 93.990 | 01-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNV-18-K | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 34.337 | 31-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-18-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.822 | 28-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-18-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.906 | 17-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-18-P | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 46.296 | 25-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-18-R | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 58.357 | 17-06-2022 | 7,6 jaar |
| VNV-18-S | Ford | Transit | Gecond. met temperatuurreg. | € 50.620 | 21-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-18-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.858 | 31-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-18-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 42.129 | 22-02-2022 | 7,1 jaar |
| VNV-18-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.643 | 26-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-18-Z | Goupil | G6 | Gesloten opbouw | € 87.846 | 27-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-19-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.867 | 26-01-2022 | 4,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.811 en/of een afmeting van 536 x 187 cm en/of een gewicht van ± 2.076 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Hilux | € 51.100 | 533 cm | 187 cm | 2.110 kg |
| Nissan Navara | € 51.000 | 530 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Volkswagen Transporter | € 52.000 | 540 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Mitsubishi L200 | € 46.800 | 527 cm | 182 cm | 1.890 kg |
| Renault Trafic | € 47.000 | 529 cm | 195 cm | 2.020 kg |
| Toyota ProAce | € 55.400 | 531 cm | 192 cm | 2.030 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 54.300 | 529 cm | 190 cm | 2.230 kg |
| Isuzu D-Max | € 47.000 | 532 cm | 186 cm | 1.890 kg |
| Fiat Scudo | € 50.100 | 529 cm | 195 cm | 2.220 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.