VNV-18-Z
Er rijden momenteel 186 Goupil G6's rond in Nederland. Deze G6 komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 2 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Goupil G6 gesloten opbouw rijden er nog 110 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2021 en september 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 57.992 en € 125.093, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 76.756 uitkomt. De nieuwwaarde van deze G6 bedraagt € 87.846 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Goupil G6 € 11.090 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Goupil haalt een maximumsnelheid van 80 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Goupil G6 tot de 0.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Goupil G6 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Goupil G6 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Goupil |
| Handelsbenaming | G6 |
| Lengte | 5,18 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Hoogte | 2,46 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 87.846 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 32.8 kW (45 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 januari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 2 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 januari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 2 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 januari 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 9 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.865 kg |
| Massa rijklaar | 1.965 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 635 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type G6M | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 154 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 115 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 100 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 85 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 70 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 159 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 125 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 110 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 20,6 kWh/100km (1 kW op 4,8km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNV-18-Z | 5-01-2026 | 15:13 | periodieke controle | 27-01-2028 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 5-01-2026 | 15:13 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 5-01-2026 | 15:13 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Goupil G6 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNV-18-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNV-18-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNV-10-Z | Sovam | S351DT | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 27-01-2022 | 33,8 jaar |
| VNV-12-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 47.248 | 14-02-2022 | 9,2 jaar |
| VNV-13-Z | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 28.108 | 18-03-2022 | 8,1 jaar |
| VNV-14-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.254 | 14-02-2022 | 8,2 jaar |
| VNV-15-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.985 | 27-01-2022 | 6,9 jaar |
| VNV-16-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.406 | 02-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-17-Z | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 34.125 | 03-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-18-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.971 | 13-05-2022 | 4,4 jaar |
| VNV-18-F | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 121.439 | 01-02-2022 | 5,3 jaar |
| VNV-18-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.849 | 31-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-18-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.010 | 17-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNV-18-J | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 93.990 | 01-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNV-18-K | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 34.337 | 31-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-18-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.822 | 28-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-18-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.906 | 17-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-18-P | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 46.296 | 25-02-2022 | 4,1 jaar |
| VNV-18-R | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 58.357 | 17-06-2022 | 7,6 jaar |
| VNV-18-S | Ford | Transit | Gecond. met temperatuurreg. | € 50.620 | 21-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-18-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.858 | 31-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-18-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 42.129 | 22-02-2022 | 7,1 jaar |
| VNV-18-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.643 | 26-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-18-Z | Goupil | G6 | Gesloten opbouw | € 87.846 | 27-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-19-Z | Goupil | G6 | Gesloten opbouw | € 87.846 | 27-01-2022 | 4,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 76.756 en/of een afmeting van 518 x 184 cm en/of een gewicht van ± 1.865 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 72.400 | 527 cm | 190 cm | 1.950 kg |
| Opel Vivaro | € 72.300 | 511 cm | 193 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.