70-BF-RZ
Er rijden momenteel 836 Ford F 250's rond in Nederland. Deze F 250 komt uit het jaar 2002 en is nu 23 jaren, 5 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 november 2017, dus sinds 8 jaren, 4 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Ford F-250 Crew CAB pick-up truck rijden er nog 827 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1952 en september 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.000 en € 137.730, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 77.545 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ford F-250 Crew CAB is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Ford F 250 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford F-250 Crew CAB | 2002
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | F-250 Crew CAB |
| Breedte | 2,02 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 175 kW (238 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 7300cc (7,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 oktober 2002 |
| Leeftijd | 23 jaren, 5 maanden en 28 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 november 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 4 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.190 kg |
| Massa rijklaar | 3.290 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 210 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.358 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.759 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,98 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 025 cm a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 70-BF-RZ | 27-01-2026 | 14:30 | periodieke controle | 4-02-2027 | Nee |
| 70-BF-RZ | 4-02-2025 | 11:51 | periodieke controle | 4-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 70-BF-RZ | 30-01-2024 | 10:59 | periodieke controle | 31-01-2025 | Nee |
| 70-BF-RZ | 24-01-2023 | 14:22 | periodieke controle | 31-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 70-BF-RZ | 25-01-2022 | 11:23 | periodieke controle | 31-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 70-BF-RZ | 8-01-2021 | 13:07 | periodieke controle | 31-01-2022 | Nee |
| 70-BF-RZ | 23-01-2020 | 11:13 | periodieke controle | 31-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 70-BF-RZ | 31-01-2019 | 15:28 | periodieke controle | 31-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-02-2025 | 11:51 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2023 | |||||
| 24-01-2023 | 14:22 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 25-01-2022 | 11:23 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 23-01-2020 | 11:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Ford F 250 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 70-BF-RZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
70-BF-RZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 70-BF-RD | Mercedes-Benz | 270 | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-09-2002 | 23,6 jaar |
| 70-BF-RZ | Ford | F 250 | Pick-up truck | Onbekend | 18-10-2002 | 23,5 jaar |
| 70-BK-RZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-01-2004 | 22,3 jaar |
| 70-BL-RZ | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-02-2004 | 22,1 jaar |
| 70-BT-RZ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-06-2005 | 20,8 jaar |
| 70-BV-RZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 28.352 | 18-01-2006 | 20,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 77.545 en/of breedte van 202 cm en/of een gewicht van ± 3.190 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 72.300 | 670 cm | 201 cm | 3.350 kg |
| Iveco 35C18 | € 72.700 | 663 cm | 212 cm | 2.880 kg |
| Iveco 50C-35 | € 78.500 | 681 cm | 212 cm | 2.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.