VF-83-SY
Er rijden momenteel 105 Ford Cargo's rond in Nederland. Deze Cargo komt uit het jaar 1984 en is nu 41 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 oktober 1999, dus sinds 26 jaren, 6 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Ford Cargo 1013-e1ca open wagen rijden er nog 97 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1981 en juli 2004. De nieuwwaarde van deze Ford Cargo 1013-e1ca is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 september 1989. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Cargo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Cargo 1013-e1ca | 1984
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Cargo 1013-e1ca |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 94 kW (128 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1984 |
| Leeftijd | 41 jaren, 9 maanden en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 41 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 oktober 1999 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 jaren, 6 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 september 1989. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 4 februari 1999. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.530 kg |
| Massa rijklaar | 4.630 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 4630 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.870 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 10.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 10.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 3.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 045 cm a. 2e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Ford Cargo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VF-83-SY - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
VF-83-SY
In dit geval niet, dit komt doordat dit kenteken erg oud is waarbij alle andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 250 cm een gewicht van ± 4.530 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | 888 cm | 240 cm | 4.910 kg |
| Mercedes-Benz 814 | 753 cm | 244 cm | 4.650 kg |
| Mercedes-Benz 914 | 763 cm | 242 cm | 4.630 kg |
| Renault Master | 886 cm | 240 cm | 4.890 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.