V-13-NRG
Er rijden momenteel 7.299 Fiat Talento's rond in Nederland. Deze Talento komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 6 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Fiat Talento gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CM9R) nog 2.108 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en maart 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.134 en € 55.238, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.858 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Talento bedraagt € 32.877 incl. BTW en BPM, deze Fiat Talento is daardoor € 10.981 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Fiat geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze Fiat Talento is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 januari 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Fiat Talento voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fiat Talento | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fiat |
| Handelsbenaming | Talento |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 32.877 |
| Bruto BPM | € 8.018 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R V7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 september 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 6 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 januari 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.759 kg |
| Massa rijklaar | 1.859 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.191 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FFL | |
| Variant CM9R | |
| Uitvoering MN6TA6012C0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0497*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 191 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 146 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-13-NRG | 3-02-2026 | 12:31 | periodieke controle | 3-02-2027 | Nee |
| V-13-NRG | 23-12-2025 | 15:29 | periodieke controle | 23-12-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Fiat Talento voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-13-NRG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-13-NRG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-NRG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 72.165 | 12-12-2025 | 1,3 jaar |
| V-11-NRG | Ford | Tourneo Custom | Gesloten opbouw | € 79.178 | 18-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-13-NRD | Mercedes-Benz | 602 KA | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-12-2025 | 40,5 jaar |
| V-13-NRF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-07-2019 | 6,7 jaar |
| V-13-NRG | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 32.877 | 08-01-2026 | 5,6 jaar |
| V-13-NRH | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.573 | 07-01-2026 | 4,5 jaar |
| V-13-NRJ | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Gesloten opbouw | € 54.000 | 17-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-13-NRK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.154 | 18-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-13-NRL | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 91.679 | 16-12-2025 | 1,4 jaar |
| V-13-NRN | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 38.266 | 05-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-13-NRP | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 16.808 | 04-02-2026 | 6,5 jaar |
| V-13-NRR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.173 | 19-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-13-NRS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 88.912 | 22-12-2025 | 2,3 jaar |
| V-13-NRT | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.761 | 31-01-2026 | 5,7 jaar |
| V-13-NRV | Chevrolet | Blazer | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-12-2025 | 41,2 jaar |
| V-13-NRX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.974 | 16-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-13-NRZ | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 66.889 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-14-NRG | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 100.330 | 16-12-2025 | 4,1 jaar |
| V-15-NRG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.005 | 16-12-2025 | 11,5 jaar |
| V-16-NRG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.535 | 11-12-2025 | 7,2 jaar |
| V-17-NRG | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.596 | 17-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-18-NRG | Toyota | Proace Max | Gesloten opbouw | € 71.209 | 18-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-19-NRG | Toyota | Proace Max | Gesloten opbouw | € 71.209 | 18-12-2025 | 0,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.858 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.759 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 46.600 | 532 cm | 196 cm | 1.780 kg |
| Volkswagen Transporter | € 44.800 | 546 cm | 199 cm | 1.850 kg |
| Isuzu D-Max | € 46.000 | 532 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.