V-76-LXP
Er rijden momenteel 6.038 Fiat Scudo's rond in Nederland. Deze Scudo komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 5 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 april 2026, dus sinds 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Fiat Scudo gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F) nog 1.076 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2022 en mei 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.812 en € 98.261, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.411 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Scudo bedraagt € 49.787 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Fiat Scudo € 376 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Fiat geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Fiat Scudo tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 april 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 5 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Fiat Scudo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fiat Scudo | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fiat |
| Handelsbenaming | Scudo |
| Lengte | 5,31 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,94 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 49.787 |
| Bruto BPM | € 12.035 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 106 kW (144 pk) |
| Continue vermogen | 106 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 november 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 5 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 april 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 5 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.682 kg |
| Massa rijklaar | 1.782 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.318 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant F | |
| Uitvoering EHS7-B2F21E | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0533*21 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-76-LXP | 16-04-2026 | 14:40 | periodieke controle | 16-04-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Fiat Scudo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-76-LXP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-76-LXP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-LXP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 18.147 | 19-11-2025 | 15,2 jaar |
| V-71-LXP | Renault/izotermy TIM | Master | Huifopbouw | € 63.753 | 03-07-2025 | 1,4 jaar |
| V-73-LXP | Volkswagen | Crafter | Niet nader aangeduid | € 51.691 | 08-09-2025 | 6,6 jaar |
| V-74-LXP | Iveco | 35S21 | Gesloten opbouw | € 71.688 | 15-12-2025 | 1,4 jaar |
| V-75-LXP | Iveco | 35S21 | Gesloten opbouw | € 71.688 | 19-01-2026 | 1,4 jaar |
| V-76-LXB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.967 | 23-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-76-LXD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.675 | 27-06-2025 | 3,8 jaar |
| V-76-LXF | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.212 | 27-06-2025 | 0,9 jaar |
| V-76-LXG | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 68.182 | 02-07-2025 | 0,9 jaar |
| V-76-LXH | Renault | Master | Veewagen | € 50.485 | 01-08-2025 | 5,7 jaar |
| V-76-LXJ | Fiat | E-Doblò | Gesloten opbouw | € 36.765 | 03-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-76-LXK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.069 | 03-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-76-LXL | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 43.302 | 03-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-76-LXN | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.566 | 07-08-2025 | 0,8 jaar |
| V-76-LXP | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 49.787 | 29-04-2026 | 3,5 jaar |
| V-76-LXR | Renault | Infowheels | Gesloten opbouw | € 68.153 | 02-07-2025 | 0,9 jaar |
| V-76-LXS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.713 | 07-07-2025 | 1,6 jaar |
| V-76-LXT | Renault/izotermy TIM | Master | Voor vervoer voertuigen | € 61.689 | 04-07-2025 | 1,4 jaar |
| V-76-LXX | Renault/izotermy TIM | Master | Gesloten opbouw | € 55.818 | 09-07-2025 | 1,9 jaar |
| V-76-LXZ | Alke | ATX | Pick-up truck | € 60.682 | 23-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-77-LXP | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 111.259 | 07-07-2025 | 1,9 jaar |
| V-78-LXP | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 54.752 | 11-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-79-LXP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.611 | 16-07-2025 | 0,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.411 en/of een afmeting van 531 x 192 cm en/of een gewicht van ± 1.682 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 46.600 | 532 cm | 196 cm | 1.780 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 6 mei 2026.