3-VHR-75
Er rijden momenteel 6.022 Fiat Scudo's rond in Nederland. Deze Scudo komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 9 maanden en 28 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Fiat Scudo 1000 L H1 2.0 Mj 140 DC gesloten opbouw rijden er nog 1.686 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1995 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.530 en € 60.114, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 34.750 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Scudo 1000 L H1 2.0 Mj 140 DC bedraagt € 45.862 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Fiat Scudo 1000 L H1 2.0 Mj 140 DC € 11.112 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Fiat Scudo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fiat Scudo 1000 L H1 2.0 Mj 140 DC | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fiat |
| Handelsbenaming | Scudo 1000 L H1 2.0 Mj 140 DC |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 45.862 |
| Bruto BPM | € 11.007 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 juni 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 9 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.830 kg |
| Massa rijklaar | 1.930 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 875 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.805 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.805 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.780 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,12 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer schutbord a. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.29 augustus 2011
Referentiecode RDW: MGP110377
Referentiecode producent: 5561/5562/5563
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 272
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 10.000
De bedrading van de elektrische stuurbekrachtigingspomp is onvoldoende beschermd tegen beschadigingen ter plaatse van de stalen rand van de linker voorwielkuip. Hierdoor kan de bedrading beschadigd raken. Uitval van de stuurbekrachtiging. De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd om een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de bedrading controleren op beschadigingen en indien nodig repareren. Tevens zal de bedrading voorzien worden van extra bescherming tegen beschadigingen.
Meer informatie via: 00800 34280000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 3-VHR-75 | 7-07-2025 | 16:18 | periodieke controle | 7-07-2026 | Nee |
| 3-VHR-75 | 14-06-2024 | 15:50 | periodieke controle | 19-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VHR-75 | 19-06-2023 | 12:00 | periodieke controle | 19-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VHR-75 | 30-05-2022 | 13:33 | periodieke controle | 18-06-2023 | Nee |
| 3-VHR-75 | 7-06-2021 | 15:25 | periodieke controle | 18-06-2022 | Nee |
| 3-VHR-75 | 12-06-2020 | 14:01 | periodieke controle | 18-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VHR-75 | 24-04-2019 | 15:10 | periodieke controle | 18-06-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 14-06-2024 | 15:50 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 14-06-2024 | 15:50 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
2023 | |||||
| 19-06-2023 | 12:00 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
2020 | |||||
| 12-06-2020 | 14:01 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
Vergeet ook niet alle Fiat Scudo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 3-VHR-75 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
3-VHR-75
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3-VHD-75 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 54.065 | 01-04-2010 | 16,1 jaar |
| 3-VHG-75 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 20.570 | 03-05-2010 | 16 jaar |
| 3-VHH-75 | Dacia | Logan | Gesloten opbouw | € 12.286 | 21-04-2010 | 16 jaar |
| 3-VHL-75 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 34.032 | 07-05-2010 | 16 jaar |
| 3-VHN-75 | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 36.482 | 22-05-2010 | 15,9 jaar |
| 3-VHR-70 | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 34.188 | 03-06-2010 | 15,9 jaar |
| 3-VHR-71 | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 31.294 | 04-06-2010 | 15,9 jaar |
| 3-VHR-74 | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 32.010 | 11-06-2010 | 15,9 jaar |
| 3-VHR-75 | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 45.862 | 18-06-2010 | 15,8 jaar |
| 3-VHR-77 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 36.105 | 28-05-2010 | 15,9 jaar |
| 3-VHR-79 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 20.161 | 28-05-2010 | 15,9 jaar |
| 3-VHS-75 | Dacia | Logan | Gesloten opbouw | € 11.361 | 08-06-2010 | 15,9 jaar |
| 3-VHT-75 | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | € 95.076 | 02-06-2010 | 15,9 jaar |
| 3-VHV-75 | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 23.171 | 02-07-2010 | 15,8 jaar |
| 3-VHZ-75 | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 18.260 | 24-06-2010 | 15,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 34.750 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.830 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 34.600 | 508 cm | 190 cm | 2.010 kg |
| Renault Trafic | € 35.000 | 498 cm | 190 cm | 1.890 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 33.900 | 475 cm | 191 cm | 1.900 kg |
| Peugeot Expert | € 34.800 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Citroën Jumpy | € 34.900 | 514 cm | 195 cm | 1.990 kg |
| Volkswagen Transporter | € 36.500 | - | 200 cm | 1.870 kg |
| Ford Transit | € 35.300 | 497 cm | 200 cm | 1.910 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 35.400 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Nissan Primastar | € 34.500 | 504 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Toyota ProAce | € 34.400 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Renault Master | € 35.900 | - | 199 cm | 1.870 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 38.100 | 525 cm | 199 cm | 1.900 kg |
| Hyundai H-1 | € 33.700 | 514 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Toyota HiAce | € 33.600 | - | 180 cm | 1.980 kg |
| Toyota Hilux | € 37.600 | 526 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Chrysler Ram Van | € 36.600 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Volkswagen Crafter | € 35.900 | - | 199 cm | 1.950 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.300 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Opel Movano | € 35.700 | - | 199 cm | 1.870 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.500 | 441 cm | 185 cm | 1.820 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
| Mitsubishi L200 | € 38.100 | - | 180 cm | 1.780 kg |
| Dodge Van | € 34.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Isuzu D-Max | € 37.100 | - | 180 cm | 1.870 kg |
| Nissan Interstar | € 33.900 | - | 199 cm | 1.880 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.