V-21-DFR
Er rijden momenteel 337 Fiat E-Doblò's rond in Nederland. Deze E-Doblò komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 1 maand en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Fiat E-doblo gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (A) nog 182 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2022 en september 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 34.478 en € 60.404, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 44.186 uitkomt. De nieuwwaarde van deze E-doblo bedraagt € 43.620 incl. BTW en BPM, deze Fiat E-doblo is daardoor € 566 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Fiat haalt een maximumsnelheid van 135 km/uur. Deze Fiat E-doblo is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.2% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Fiat E-Doblò voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fiat E-doblo | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fiat |
| Handelsbenaming | E-doblo |
| Lengte | 4,40 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 135 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 43.620 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | ZK01 |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 maart 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 1 maand en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 maart 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 10 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.565 kg |
| Massa rijklaar | 1.665 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 725 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.390 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.390 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.140 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,79 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type E | |
| Variant A | |
| Uitvoering ZKXZ-G7U033 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0625*26 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 259 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 195 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 170 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 145 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 120 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 391 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 305 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 265 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 21,5 kWh/100km (1 kW op 4,5km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Fiat E-Doblò voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-21-DFR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-21-DFR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-DFR | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 37.964 | 30-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-21-DFB | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 56.870 | 30-01-2024 | 3,2 jaar |
| V-21-DFD | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 48.682 | 18-01-2024 | 7,7 jaar |
| V-21-DFF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.912 | 30-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-21-DFG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.821 | 26-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-21-DFH | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 66.458 | 29-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-21-DFJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.593 | 01-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-21-DFL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.560 | 29-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-21-DFN | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 77.985 | 30-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-21-DFP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.353 | 04-04-2024 | 2 jaar |
| V-21-DFR | Fiat | E-Doblò | Gesloten opbouw | € 43.620 | 08-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-21-DFS | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.683 | 25-01-2024 | 4,4 jaar |
| V-21-DFT | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 49.238 | 15-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-21-DFV | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 45.407 | 30-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-21-DFX | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 100.900 | 01-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-21-DFZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.469 | 30-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-22-DFR | Fiat | E-Doblò | Gesloten opbouw | € 43.620 | 08-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-23-DFR | Fiat | E-Doblò | Gesloten opbouw | € 43.620 | 08-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-24-DFR | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 42.942 | 30-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-25-DFR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 60.721 | 06-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-26-DFR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.976 | 31-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-27-DFR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.976 | 21-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-28-DFR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.976 | 31-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-29-DFR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.976 | 04-03-2024 | 2,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 44.186 en/of een afmeting van 440 x 185 cm en/of een gewicht van ± 1.565 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Citroën E-Berlingo | € 39.800 | 449 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Volkswagen Touran | € 43.000 | 450 cm | 181 cm | 1.520 kg |
| Jeep Compass | € 44.600 | 439 cm | 182 cm | 1.450 kg |
| Ssangyong Korando | € 40.200 | 441 cm | 183 cm | 1.630 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 43.600 | 449 cm | 186 cm | 1.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.