VTJ-77-D
Er rijden momenteel 25.364 Fiat Ducato's rond in Nederland. Deze Ducato komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 2 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Fiat Ducato gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (DVBFB) nog 70 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2023 en september 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 63.276 en € 80.297, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 65.109 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ducato bedraagt € 70.672 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Fiat Ducato € 5.563 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Fiat geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 161 km/uur. Deze Fiat Ducato is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Fiat Ducato voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fiat Ducato | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fiat |
| Handelsbenaming | Ducato |
| Lengte | 5,54 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 161 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 70.672 |
| Bruto BPM | € 16.996 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Continue vermogen | 132 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 46348913 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2184cc (2,2 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 januari 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 2 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 januari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.075 kg |
| Massa rijklaar | 2.175 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.325 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 250 | |
| Variant DVBFB | |
| Uitvoering HVSK | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0044*44 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.5 l/100km (1 liter op 10,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 250 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTJ-77-D | 13-01-2026 | 15:20 | periodieke controle | 25-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 13-01-2026 | 15:20 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Fiat Ducato voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTJ-77-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTJ-77-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTJ-70-D | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 93.128 | 20-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTJ-71-D | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 28.395 | 31-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-72-D | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 58.913 | 20-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-73-D | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 56.326 | 24-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-74-D | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 58.143 | 18-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-75-D | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 58.143 | 31-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-76-D | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 39.194 | 31-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-77-B | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 36.269 | 17-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTJ-77-D | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 70.672 | 25-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-77-G | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 76.457 | 19-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-77-H | Toyota | Hilux | Opleggertrekker | € 69.290 | 24-01-2023 | 4,7 jaar |
| VTJ-77-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 75.052 | 27-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-77-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.694 | 27-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-77-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.786 | 23-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-77-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.362 | 24-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-77-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.561 | 26-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-77-S | Skoda | Citigo | Gesloten opbouw | € 12.433 | 19-01-2023 | 10,9 jaar |
| VTJ-77-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.798 | 01-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-77-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 55.042 | 25-04-2023 | 3 jaar |
| VTJ-77-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.563 | 31-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-77-Z | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 70.085 | 09-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTJ-78-D | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 69.887 | 19-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-79-D | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 77.386 | 29-03-2023 | 3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 65.109 en/of een afmeting van 554 x 205 cm en/of een gewicht van ± 2.075 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 61.700 | 544 cm | 203 cm | 2.140 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 63.700 | 553 cm | 203 cm | 2.280 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Amarok | € 65.300 | 550 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Fiat DucatoGoogle op afbeeldingen van de Fiat Ducato
Google op reviews van de Fiat Ducato
Fiat Ducato Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Fiat Ducato nieuws
Fiat Ducato nieuws
Autovisie.nl
Alles over Fiat Ducato
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/fiat/ducato/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.