VPR-37-Z
Er rijden momenteel 18.111 Fiat Doblò's rond in Nederland. Deze Doblò komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 6 maanden en 3 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Fiat Doblo gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (WXA1A) nog 238 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2010 en december 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.570 en € 41.366, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 22.850 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Doblo bedraagt € 28.700 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Fiat Doblo € 5.850 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 april 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Fiat Doblò voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fiat Doblo | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fiat |
| Handelsbenaming | Doblo |
| Lengte | 4,76 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 28.700 |
| Bruto BPM | € 1.475 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 843A1000 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1368cc (1,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 oktober 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 6 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 april 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 8 mei 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.366 kg |
| Massa rijklaar | 1.466 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 749 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.215 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.215 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.215 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.090 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.090 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.450 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 500 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 500 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,11 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 263 | |
| Variant WXA1A | |
| Uitvoering LS5DN | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0002*30 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10 l/100km (1 liter op 10,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 172 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 172 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPR-37-Z | 8-05-2024 | 16:13 | periodieke controle | 8-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VPR-37-Z | 25-04-2022 | 13:01 | periodieke controle | 25-04-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 8-05-2024 | 16:13 | 216 | 5.*.27 | 2 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 8-05-2024 | 16:13 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Fiat Doblò voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPR-37-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPR-37-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPR-30-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 47.097 | 07-07-2022 | 6,3 jaar |
| VPR-31-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.354 | 21-12-2023 | 5,7 jaar |
| VPR-32-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.527 | 16-05-2022 | 8,4 jaar |
| VPR-33-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.318 | 06-09-2022 | 6,3 jaar |
| VPR-34-Z | Humbaur | Renault Master Flexbox | Gesloten opbouw | € 45.882 | 03-05-2022 | 6,4 jaar |
| VPR-36-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 49.644 | 25-05-2022 | 4,9 jaar |
| VPR-37-B | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 57.920 | 13-09-2022 | 9 jaar |
| VPR-37-D | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.703 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-37-F | Mercedes-Benz | Vito | Gecond. met temperatuurreg. | € 71.984 | 14-04-2022 | 4,2 jaar |
| VPR-37-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.874 | 26-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-37-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.644 | 25-07-2022 | 5,9 jaar |
| VPR-37-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 37.187 | 25-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-37-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.263 | 19-04-2022 | 8,2 jaar |
| VPR-37-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.006 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-37-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.144 | 17-06-2022 | 5,3 jaar |
| VPR-37-S | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 52.325 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-37-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.778 | 03-05-2022 | 5,1 jaar |
| VPR-37-V | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.916 | 28-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-37-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.493 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-37-Z | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 28.700 | 21-04-2022 | 9,5 jaar |
| VPR-38-Z | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 55.317 | 10-05-2022 | 7,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.