VPR-37-Z
Er rijden momenteel 17.959 Fiat Doblò's rond in Nederland. Deze Doblò komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 7 maanden en 13 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Fiat Doblo gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (WXA1A) nog 240 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2010 en december 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.570 en € 41.366, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 22.842 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Doblo bedraagt € 28.700 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Fiat Doblo € 5.858 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 april 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Fiat Doblò voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fiat Doblo | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fiat |
| Handelsbenaming | Doblo |
| Lengte | 4,76 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 28.700 |
| Bruto BPM | € 1.475 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 843A1000 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1368cc (1,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 oktober 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 7 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 april 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 8 mei 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.366 kg |
| Massa rijklaar | 1.466 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 749 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.215 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.215 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.215 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.090 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.090 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.450 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 500 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 500 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,11 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 263 | |
| Variant WXA1A | |
| Uitvoering LS5DN | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0002*30 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10 l/100km (1 liter op 10,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 172 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 172 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPR-37-Z | 8-05-2024 | 16:13 | periodieke controle | 8-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VPR-37-Z | 25-04-2022 | 13:01 | periodieke controle | 25-04-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 8-05-2024 | 16:13 | 216 | 5.*.27 | 2 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 8-05-2024 | 16:13 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Fiat Doblò voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPR-37-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPR-37-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPR-30-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 47.097 | 07-07-2022 | 6,5 jaar |
| VPR-31-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.354 | 21-12-2023 | 5,8 jaar |
| VPR-32-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.527 | 16-05-2022 | 8,5 jaar |
| VPR-33-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.318 | 06-09-2022 | 6,4 jaar |
| VPR-34-Z | Humbaur | Renault Master Flexbox | Gesloten opbouw | € 45.882 | 03-05-2022 | 6,5 jaar |
| VPR-36-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 49.644 | 25-05-2022 | 5,1 jaar |
| VPR-37-B | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 57.920 | 13-09-2022 | 9,1 jaar |
| VPR-37-D | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.703 | 21-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPR-37-F | Mercedes-Benz | Vito | Gecond. met temperatuurreg. | € 71.984 | 14-04-2022 | 4,3 jaar |
| VPR-37-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.874 | 26-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPR-37-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.644 | 25-07-2022 | 6 jaar |
| VPR-37-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 37.187 | 25-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPR-37-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.263 | 19-04-2022 | 8,3 jaar |
| VPR-37-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.006 | 21-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPR-37-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.144 | 17-06-2022 | 5,4 jaar |
| VPR-37-S | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 52.325 | 29-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPR-37-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.778 | 03-05-2022 | 5,2 jaar |
| VPR-37-V | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.916 | 28-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPR-37-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.493 | 29-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPR-37-Z | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 28.700 | 21-04-2022 | 9,6 jaar |
| VPR-38-Z | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 55.317 | 10-05-2022 | 7,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.