1-VLT-66
Er rijden momenteel 1.203 Fiat 244's rond in Nederland. Deze 244 komt uit het jaar 2003 en is nu 23 jaren en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 maart 2026, dus sinds 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Fiat 244 detailhandel/expositiedoel. rijden er nog 24 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2002 en mei 2007. De nieuwwaarde van deze Fiat 244 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 februari 2011. Het voertuig was toen 7 jaren, 11 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Fiat 244 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fiat 244 | 2003
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fiat |
| Handelsbenaming | 244 |
| Breedte | 2,31 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | detailhandel/expositiedoel. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 62 kW (84 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 maart 2003 |
| Leeftijd | 23 jaren en 26 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 februari 2011. Het voertuig was toen 7 jaren, 11 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.560 kg |
| Massa rijklaar | 2.660 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 790 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.450 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.450 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,02 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,72 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.20 juli 2017
Referentiecode RDW: MGP170516
Referentiecode producent: 5141
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 552
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 46.863
In het onderdrukcircuit van de rembekrachtiging kan water binnendringen. Bij lage temperaturen kan ijsvorming ontstaan. Hierdoor vermindert de werking van de rembekrachtiging. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een filter op de magneetklep van het onderdrukcircuit aanbrengen, waarmee het binnendringen van water wordt voorkomen.
Meer informatie via: 00800-34280000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-VLT-66 | 14-11-2025 | 10:18 | periodieke controle | 14-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VLT-66 | 1-11-2023 | 11:18 | periodieke controle | 2-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VLT-66 | 20-10-2022 | 10:13 | periodieke controle | 2-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VLT-66 | 2-11-2021 | 15:01 | periodieke controle | 2-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VLT-66 | 26-02-2021 | 13:20 | periodieke controle | 26-02-2022 | Nee |
| 1-VLT-66 | 22-01-2020 | 15:49 | periodieke controle | 25-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VLT-66 | 6-02-2019 | 11:14 | periodieke controle | 25-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-11-2025 | 10:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 1-11-2023 | 11:18 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 1-11-2023 | 11:18 | 035 | 5.*.3 | 1 | Roestschade dorpel |
2022 | |||||
| 20-10-2022 | 10:13 | 673 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet/ontbreekt |
| 20-10-2022 | 10:13 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 20-10-2022 | 10:13 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2021 | |||||
| 2-11-2021 | 15:01 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
2020 | |||||
| 22-01-2020 | 15:49 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 22-01-2020 | 15:49 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 22-01-2020 | 15:49 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 22-01-2020 | 15:49 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 22-01-2020 | 15:49 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
2019 | |||||
| 6-02-2019 | 11:14 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 6-02-2019 | 11:14 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Fiat 244 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 1-VLT-66 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
1-VLT-66
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-VLD-66 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.888 | 10-01-2011 | 15,3 jaar |
| 1-VLF-66 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 41.472 | 28-01-2011 | 15,2 jaar |
| 1-VLG-66 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 36.769 | 11-01-2011 | 15,3 jaar |
| 1-VLJ-66 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 19.640 | 28-01-2011 | 15,2 jaar |
| 1-VLL-66 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 29.097 | 28-01-2011 | 15,2 jaar |
| 1-VLN-66 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.174 | 07-02-2011 | 15,2 jaar |
| 1-VLS-66 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.358 | 17-03-2011 | 15,1 jaar |
| 1-VLT-60 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 30.489 | 25-02-2011 | 15,1 jaar |
| 1-VLT-61 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.612 | 23-02-2011 | 15,2 jaar |
| 1-VLT-63 | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 42.208 | 26-02-2011 | 15,1 jaar |
| 1-VLT-66 | Fiat | 244 | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 21-02-2011 | 23,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 231 cm een gewicht van ± 2.560 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | 730 cm | 234 cm | 2.790 kg |
| Renault Master | 722 cm | 239 cm | 2.810 kg |
| Ford Transit | 780 cm | 225 cm | 2.680 kg |
| Opel Movano | 686 cm | 240 cm | 2.610 kg |
| Iveco 35S14 | 678 cm | 221 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35C14 | 693 cm | 221 cm | 2.780 kg |
| Volkswagen Crafter | 705 cm | 241 cm | 2.730 kg |
| MAN TGE | 797 cm | 229 cm | 2.660 kg |
| Saxas Nutzfahr. Werdau AG Mkd 43-l | 669 cm | 226 cm | 2.770 kg |
| Humbaur Renault Master Flexbox | 686 cm | 231 cm | 2.490 kg |
| Iveco 50C-35 | 747 cm | 221 cm | 2.800 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Fuso Canter | 554 cm | 223 cm | 2.670 kg |
| STX Transit | 620 cm | 226 cm | 2.590 kg |
| RAM RAM1500 | 594 cm | 224 cm | 2.810 kg |
| Iveco 35C16 | 691 cm | 226 cm | 2.730 kg |
| Iveco 35C12 | - | 221 cm | 2.680 kg |
| Maxus eDeliver 9 | 665 cm | 221 cm | 2.730 kg |
| Iveco 35C13 | - | 221 cm | 2.770 kg |
| Nissan NV400 | - | 223 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35S18 | 730 cm | 223 cm | 2.450 kg |
| Mercedes-Benz T2 | - | 222 cm | 2.750 kg |
| Renault Mascott | - | 223 cm | 2.780 kg |
| Iveco 40C-35 | 713 cm | 221 cm | 2.790 kg |
| Volkswagen LT | - | 221 cm | 2.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.