94-VJS-8
Er rijden momenteel 904 Dodge Ram's rond in Nederland. Deze Ram komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 7 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 mei 2020, dus sinds 5 jaren, 11 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Dodge Ram 2500 open laadvloer rijden er nog 821 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1935 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.945 en € 135.425, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 67.454 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Dodge Ram 2500 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Dodge Ram voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dodge Ram 2500 | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Dodge |
| Handelsbenaming | Ram 2500 |
| Breedte | 2,11 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 13.372 |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 261 kW (355 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6700cc (6,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 september 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 7 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 mei 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 11 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.200 kg |
| Massa rijklaar | 3.300 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 200 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.359 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.359 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.727 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.727 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,55 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,77 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 100 cm a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.2 april 2017
Referentiecode RDW: MGP170263
Referentiecode producent: S43
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 3.602
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.364.000
De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen. Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen. Voor erkende Chrysler en Dodge dealers zie: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Meer informatie via: 00800 34280000 of http://www.kwauto.com/dealer.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2)
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.27 mei 2015
Referentiecode RDW: MGP150329
Referentiecode producent: R25
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.853
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 671.000
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten. Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het opblaassysteem van de bestuurdersairbag vervangen. Voor erkende Dodge en Chrysler dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Meer informatie via: 00800 34280000 of http://www.kwauto.com/dealer.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-VJS-8 | 6-06-2025 | 09:43 | periodieke controle | 26-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 94-VJS-8 | 26-06-2024 | 15:01 | periodieke controle | 26-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 94-VJS-8 | 15-05-2023 | 13:29 | periodieke controle | 15-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 94-VJS-8 | 31-03-2022 | 14:27 | periodieke controle | 9-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 94-VJS-8 | 9-04-2021 | 09:37 | periodieke controle | 9-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 94-VJS-8 | 19-02-2020 | 14:03 | periodieke controle | 15-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 94-VJS-8 | 15-03-2019 | 14:30 | periodieke controle | 15-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-06-2025 | 09:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 26-06-2024 | 15:01 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 26-06-2024 | 15:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-06-2024 | 15:01 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 26-06-2024 | 15:01 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
2023 | |||||
| 15-05-2023 | 13:29 | 119 | 5.*.11a | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 15-05-2023 | 13:29 | 158 | 5.*.13 | 1 | Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los |
| 15-05-2023 | 13:29 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 15-05-2023 | 13:29 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 15-05-2023 | 13:29 | 421 | 5.*.47 | 1 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
| 15-05-2023 | 13:29 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 15-05-2023 | 13:29 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 15-05-2023 | 13:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 31-03-2022 | 14:27 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 31-03-2022 | 14:27 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 31-03-2022 | 14:27 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 31-03-2022 | 14:27 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 31-03-2022 | 14:27 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 31-03-2022 | 14:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 9-04-2021 | 09:37 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 9-04-2021 | 09:37 | 158 | 5.*.13 | 1 | Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los |
| 9-04-2021 | 09:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-04-2021 | 09:37 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2020 | |||||
| 19-02-2020 | 14:03 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 19-02-2020 | 14:03 | 312 | 5.*.31 | 1 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 19-02-2020 | 14:03 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 19-02-2020 | 14:03 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
2019 | |||||
| 15-03-2019 | 14:30 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 15-03-2019 | 14:30 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 15-03-2019 | 14:30 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 15-03-2019 | 14:30 | 535 | 5.*.53 | 1 | Mistachterlicht kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 15-03-2019 | 14:30 | 175 | 5.*.16 | 1 | Aandrijving ondeugdelijk |
Vergeet ook niet alle Dodge Ram voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 94-VJS-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
94-VJS-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 94-VJB-8 | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | € 83.955 | 30-07-2007 | 18,7 jaar |
| 94-VJF-8 | Iveco | 40C15 Euro 4 | Open wagen | Onbekend | 06-08-2007 | 18,7 jaar |
| 94-VJG-8 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-08-2007 | 18,6 jaar |
| 94-VJL-8 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-08-2007 | 18,7 jaar |
| 94-VJN-8 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-08-2007 | 18,6 jaar |
| 94-VJP-8 | Peugeot | 230 L | Kampeerwagen | Onbekend | 28-09-2007 | 24,9 jaar |
| 94-VJR-8 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-10-2007 | 18,6 jaar |
| 94-VJS-5 | Fiat | 230 | Kampeerwagen | Onbekend | 07-09-2007 | 30,1 jaar |
| 94-VJS-8 | Dodge | Ram | Open laadvloer | Onbekend | 14-09-2007 | 18,6 jaar |
| 94-VJV-8 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 28.351 | 26-09-2007 | 18,6 jaar |
| 94-VJX-8 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-09-2007 | 18,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 67.454 en/of breedte van 211 cm en/of een gewicht van ± 3.200 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35C18 | € 73.500 | 693 cm | 221 cm | 2.900 kg |
| Iveco 40C-35 | € 71.100 | 688 cm | 221 cm | 2.930 kg |
| Iveco 50C15 | € 66.300 | 674 cm | 219 cm | 3.000 kg |
| Iveco 40C15 | € 61.900 | 759 cm | 220 cm | 3.000 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 72.300 | 670 cm | 201 cm | 3.350 kg |
| MAN TGE | € 63.200 | 701 cm | 218 cm | 2.900 kg |
| Iveco 35C14 | € 69.000 | 604 cm | 219 cm | 2.920 kg |
| Volkswagen Crafter | € 66.100 | 665 cm | 217 cm | 2.970 kg |
| Ford F 250 | € 60.900 | 618 cm | 203 cm | 2.970 kg |
| Iveco Iveco | € 72.800 | 749 cm | 220 cm | 3.310 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.