3-VFR-38
Er rijden momenteel 62 Dodge Dakota's rond in Nederland. Deze Dakota komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 11 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 november 2009, dus sinds 16 jaren, 5 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op lpg & benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Dodge Dakota open wagen rijden er nog 59 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1987 en januari 2008. De nieuwwaarde van deze Dodge Dakota is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 november 2009. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Dodge Dakota voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dodge Dakota | 2005
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Dodge |
| Handelsbenaming | Dakota |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 174 kW (237 pk) |
| Brandstof | LPG & Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 4701cc (4,7 liter motor) |
| Type gasinstallatie | G3 gasinstallatie |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 mei 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 11 maanden en 26 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 november 2009 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 jaren, 5 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 november 2009. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.991 kg |
| Massa rijklaar | 2.091 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 636 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.727 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.727 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.350 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.407 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.407 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.727 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.727 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,61 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.2 april 2017
Referentiecode RDW: MGP170263
Referentiecode producent: S43
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 3.602
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.364.000
De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen. Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen. Voor erkende Chrysler en Dodge dealers zie: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Meer informatie via: 00800 34280000 of http://www.kwauto.com/dealer.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2)
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.27 mei 2015
Referentiecode RDW: MGP150329
Referentiecode producent: R25
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.853
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 671.000
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten. Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het opblaassysteem van de bestuurdersairbag vervangen. Voor erkende Dodge en Chrysler dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Meer informatie via: 00800 34280000 of http://www.kwauto.com/dealer.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 3-VFR-38 | 22-07-2025 | 13:20 | periodieke controle | 29-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VFR-38 | 29-07-2024 | 13:06 | periodieke controle | 29-07-2025 | Nee |
| 3-VFR-38 | 26-07-2023 | 16:21 | periodieke controle | 26-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VFR-38 | 23-06-2022 | 15:25 | periodieke controle | 25-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VFR-38 | 18-06-2021 | 14:51 | periodieke controle | 25-07-2022 | Nee |
| 3-VFR-38 | 24-07-2020 | 13:29 | periodieke controle | 25-07-2021 | Nee |
| 3-VFR-38 | 10-07-2019 | 11:17 | periodieke controle | 25-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-07-2025 | 13:20 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 22-07-2025 | 13:20 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 22-07-2025 | 13:20 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 22-07-2025 | 13:20 | 501 | 5.*.55 | 2 | Dim-, grootlicht lichtoppervlak >25% afgenomen |
| 22-07-2025 | 13:20 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 26-07-2023 | 16:21 | 283 | 5.*.31 | 1 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 26-07-2023 | 16:21 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 26-07-2023 | 16:21 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 26-07-2023 | 16:21 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 26-07-2023 | 16:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-07-2023 | 16:21 | 190 | 5.*.20 | 2 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 26-07-2023 | 16:21 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2022 | |||||
| 23-06-2022 | 15:25 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 23-06-2022 | 15:25 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 23-06-2022 | 15:25 | 093 | 5.*.10 | 1 | LPG-tank vertoont overmatige corrosie |
| 23-06-2022 | 15:25 | 128 | 5.*.11 | 2 | Lambdawaarde wijkt af |
| 23-06-2022 | 15:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-06-2022 | 15:25 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 23-06-2022 | 15:25 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 23-06-2022 | 15:25 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 23-06-2022 | 15:25 | 119 | 5.*.11a | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2019 | |||||
| 10-07-2019 | 11:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 3-VFR-38 | 13-08-2010 | LPG Installatie | prins | Gasinstallatie tank inhoud 95 liter | G3 |
Vergeet ook niet alle Dodge Dakota voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 3-VFR-38 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
3-VFR-38
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3-VFD-38 | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-09-2009 | 16,6 jaar |
| 3-VFP-38 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-11-2009 | 16,5 jaar |
| 3-VFR-30 | Renault | Express | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-11-2009 | 16,5 jaar |
| 3-VFR-32 | Renault | Express | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-11-2009 | 16,4 jaar |
| 3-VFR-33 | Renault | Express | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-11-2009 | 16,5 jaar |
| 3-VFR-35 | Renault | Express | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-11-2009 | 16,5 jaar |
| 3-VFR-36 | Renault | Express | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-11-2009 | 16,5 jaar |
| 3-VFR-38 | Dodge | Dakota | Open wagen | Onbekend | 11-11-2009 | 21 jaar |
| 3-VFR-39 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 40.131 | 13-11-2009 | 16,5 jaar |
| 3-VFS-38 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-12-2009 | 16,4 jaar |
| 3-VFV-38 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-12-2009 | 16,4 jaar |
| 3-VFZ-38 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.019 | 08-01-2010 | 16,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 190 cm een gewicht van ± 1.991 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | 550 cm | 200 cm | 2.190 kg |
| Mercedes-Benz Vito | 537 cm | 193 cm | 2.130 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | 580 cm | 200 cm | 2.170 kg |
| Volkswagen Crafter | 604 cm | 200 cm | 2.170 kg |
| Fiat Talento | 537 cm | 198 cm | 2.100 kg |
| Opel Vivaro | 540 cm | 197 cm | 2.110 kg |
| Renault Trafic | 544 cm | 196 cm | 2.110 kg |
| Toyota Hilux | 542 cm | 188 cm | 2.120 kg |
| Ford Ranger | 544 cm | 189 cm | 2.190 kg |
| Toyota Land Cruiser | 490 cm | 189 cm | 2.190 kg |
| Volkswagen Amarok | 550 cm | 195 cm | 2.180 kg |
| Renault Master | - | 199 cm | 1.990 kg |
| Ford Transit-tourneo | 594 cm | 200 cm | 2.080 kg |
| Nissan Primastar | 544 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Volkswagen Kombi | 530 cm | 190 cm | 2.100 kg |
| Hyundai H-1 | 514 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Nissan Navara | 556 cm | 185 cm | 2.100 kg |
| Ssangyong Rexton | 485 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Ford Transit | 520 cm | 197 cm | 2.110 kg |
| Land Rover Discovery | 471 cm | 188 cm | 2.170 kg |
| Mercedes-Benz Viano | 522 cm | 191 cm | 2.050 kg |
| Volkswagen Caravelle | 530 cm | 190 cm | 2.110 kg |
| Mitsubishi Pajero | 490 cm | 188 cm | 2.190 kg |
| Mercedes-Benz 270 | 465 cm | 185 cm | 2.110 kg |
| Volvo XC90 | 495 cm | 195 cm | 2.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 30 april 2026.