V-52-HSB
Er rijden momenteel 5.983 Dacia Dokker's rond in Nederland. Deze Dokker komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 2 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 april 2026, dus sinds 2 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Dacia Dokker gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (8SD13) nog 236 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2013 en november 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.696 en € 20.935, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 10.471 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Dokker bedraagt € 9.809 incl. BTW en BPM, deze Dacia Dokker is daardoor € 662 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Dacia haalt een maximumsnelheid van 159 km/uur. Deze Dacia Dokker is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 49.2% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 november 2024. Het voertuig was toen 10 jaren, 7 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Dacia Dokker voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dacia Dokker | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Dacia |
| Handelsbenaming | Dokker |
| Lengte | 4,36 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 159 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 9.809 |
| Bruto BPM | € 1.352 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 61 kW (83 pk) |
| Continue vermogen | 61 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | K7M A8 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 maart 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 2 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 november 2024. Het voertuig was toen 10 jaren, 7 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 januari 2027. Het voertuig moet over 6 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.058 kg |
| Massa rijklaar | 1.158 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 578 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.736 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.736 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.936 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 920 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 920 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.020 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.020 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 575 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 575 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SD | |
| Variant 8SD13 | |
| Uitvoering 8SD135 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0030*25 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 168 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-52-HSB | 21-01-2026 | 13:52 | periodieke controle | 21-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| V-52-HSB | 9-01-2025 | 16:55 | periodieke controle | 9-01-2026 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 21-01-2026 | 13:52 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 21-01-2026 | 13:52 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 21-01-2026 | 13:52 | 357 | 5.*.39 | 2 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
Vergeet ook niet alle Dacia Dokker voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-52-HSB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-52-HSB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-HSB | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 60.110 | 18-10-2024 | 1,8 jaar |
| V-51-HSB | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.850 | 27-05-2025 | 7,8 jaar |
| V-52-HSB | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 9.809 | 22-11-2024 | 12,2 jaar |
| V-52-HSF | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 54.181 | 11-10-2024 | 1,7 jaar |
| V-52-HSG | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 77.004 | 13-11-2024 | 1,6 jaar |
| V-52-HSH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.425 | 29-10-2024 | 1,7 jaar |
| V-52-HSJ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 33.036 | 14-10-2024 | 1,7 jaar |
| V-52-HSK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.590 | 16-10-2024 | 1,7 jaar |
| V-52-HSL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 64.213 | 17-10-2024 | 1,7 jaar |
| V-52-HSN | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 89.946 | 17-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-52-HSP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.753 | 24-10-2024 | 2,2 jaar |
| V-52-HSR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 79.006 | 20-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-52-HST | Toyota | Land Cruiser | Pick-up truck | € 66.164 | 11-10-2024 | 1,8 jaar |
| V-52-HSV | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 71.331 | 30-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-52-HSX | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 35.187 | 08-11-2024 | 7 jaar |
| V-52-HSZ | Honda | Acty | Open laadvloer | Onbekend | 09-10-2024 | 36,3 jaar |
| V-53-HSB | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 63.753 | 12-11-2024 | 3,1 jaar |
| V-54-HSB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.996 | 14-12-2024 | 4,8 jaar |
| V-55-HSB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.069 | 07-10-2024 | 6 jaar |
| V-56-HSB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.303 | 15-10-2024 | 8,8 jaar |
| V-57-HSB | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 41.150 | 10-10-2024 | 6,3 jaar |
| V-58-HSB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.735 | 11-10-2024 | 3,6 jaar |
| V-59-HSB | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 41.257 | 14-10-2024 | 1,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 21 juni 2026.