BE-13-24
OLDTIMER
Er rijden momenteel 491 DAF YA 126's rond in Nederland. Deze YA 126 komt uit het jaar 1957 en is nu 68 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 november 2016, dus sinds 9 jaren, 5 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op lpg & benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze DAF YA 126/3,5 huifopbouw rijden er nog 353 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1950 en juni 1959. De nieuwwaarde van deze DAF YA 126/3,5 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 juni 1993. Het voertuig was toen 35 jaren, 11 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle DAF YA 126 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF YA 126/3,5 | 1957
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | YA 126/3,5 |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 68 kW (92 pk) |
| Brandstof | LPG & Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1957 |
| Leeftijd | 68 jaren, 9 maanden en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 68 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 november 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 5 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 juni 1993. Het voertuig was toen 35 jaren, 11 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.228 kg |
| Massa rijklaar | 3.328 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 172 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk boven vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2007 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle DAF YA 126 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BE-13-24 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BE-13-24
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BE-10-24 | Barkas | V901 | Open wagen | Onbekend | 09-09-1992 | 70,8 jaar |
| BE-11-24 | Nekaf | Jeep | Huifopbouw | Onbekend | 09-12-1992 | 68,8 jaar |
| BE-13-20 | Volkswagen | T1 | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-06-1993 | 66,6 jaar |
| BE-13-21 | G.m.c. | Cckw 352 6X6 | Open wagen | Onbekend | 02-06-1993 | 83,8 jaar |
| BE-13-22 | DAF | YA 126 | Huifopbouw | Onbekend | 09-06-1993 | 68,8 jaar |
| BE-13-24 | DAF | YA 126 | Huifopbouw | Onbekend | 09-06-1993 | 68,8 jaar |
| BE-13-26 | G.m.c. | CCKW352 6X6 | Huifopbouw | Onbekend | 08-06-1993 | 82,8 jaar |
| BE-13-27 | G.m.c. | Cckw - 353 | Montagewagen | Onbekend | 09-06-1993 | 82,8 jaar |
| BE-13-29 | Nekaf | M38 | Open wagen | Onbekend | 28-06-1993 | 71,2 jaar |
| BE-14-24 | Chevrolet | 3100 | Open wagen | Onbekend | 16-08-1993 | 72,2 jaar |
| BE-15-24 | DAF | YA 126 | Open wagen | Onbekend | 23-11-1993 | 69,8 jaar |
| BE-17-24 | DAF | YA 126 | Open wagen | Onbekend | 15-07-1994 | 70,8 jaar |
| BE-18-24 | DAF | YA 328 | Huifopbouw | Onbekend | 17-11-1994 | 70,8 jaar |
| BE-19-24 | Chevrolet | 4C144 | Open wagen | Onbekend | 24-04-1995 | 62,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 210 cm een gewicht van ± 3.228 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | 769 cm | 220 cm | 3.520 kg |
| Yaxing Caro | 592 cm | 204 cm | 2.970 kg |
| Iveco Iveco | 752 cm | 220 cm | 3.330 kg |
| Nissan Cabstar | 668 cm | 212 cm | 3.310 kg |
| Renault Master | 657 cm | 215 cm | 3.070 kg |
| Mercedes-Benz T2 | 736 cm | 220 cm | 3.220 kg |
| Iveco 35S14 | 745 cm | 220 cm | 3.330 kg |
| Renault Maxity | - | 214 cm | 3.280 kg |
| Volkswagen Crafter | 765 cm | 220 cm | 3.520 kg |
| Mercedes-Benz L 608 D | 692 cm | 217 cm | 3.390 kg |
| Iveco 50C15 | 674 cm | 219 cm | 3.000 kg |
| MAN TGE | 700 cm | 220 cm | 3.120 kg |
| Fuso Canter | 636 cm | 217 cm | 3.280 kg |
| Iveco 50C | 688 cm | 220 cm | 2.920 kg |
| Ford Transit | 670 cm | 209 cm | 3.030 kg |
| Dodge Dodge | 606 cm | 204 cm | 2.930 kg |
| Chevrolet K2500 | 622 cm | 201 cm | 2.930 kg |
| Iveco 50C14E | 659 cm | 213 cm | 2.970 kg |
| Iveco 35C14 | 604 cm | 219 cm | 2.920 kg |
| Iveco 35C16 | 644 cm | 216 cm | 2.930 kg |
| Hummer H2 | 485 cm | 209 cm | 3.030 kg |
| Renault Mascott | 690 cm | 219 cm | 2.960 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | 675 cm | 219 cm | 3.000 kg |
| Ford F 350 | 644 cm | 220 cm | 3.010 kg |
| Iveco 35S12 | 714 cm | 212 cm | 3.260 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.