89-BSP-1
Er rijden momenteel 261 DAF XF 510 FT's rond in Nederland. Deze XF 510 FT komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 9 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maart 2022, dus sinds 4 jaren, 1 maand en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF XF 510 FT opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (TE205CD6AZZ) nog 12 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2013 en juli 2017. De nieuwwaarde van deze DAF XF 510 FT is helaas onbekend.
Dit voertuig van DAF haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze DAF XF 510 FT tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 maart 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 7 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle DAF XF 510 FT voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF XF 510 FT | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | XF 510 FT |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 375 kW (510 pk) |
| Continue vermogen | 375 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | MX-13 375 H1 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12902cc (12,9 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 juli 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 9 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 maart 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 7 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.594 kg |
| Massa rijklaar | 8.694 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8694 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.806 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type H4EN3 | |
| Variant TE205CD6AZZ | |
| Uitvoering ECA205JMLRSNNKD3375H1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0001*18 | |
| Plaats chassisnummer tegen balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 89-BSP-1 | 13-02-2026 | 12:22 | periodieke controle | 13-02-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BSP-1 | 13-02-2026 | 12:17 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 89-BSP-1 | 8-01-2026 | 16:24 | periodieke controle | 8-01-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BSP-1 | 8-01-2026 | 16:22 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 89-BSP-1 | 5-01-2026 | 13:52 | periodieke controle | 4-03-2027 | Nee |
| 89-BSP-1 | 4-03-2025 | 09:59 | periodieke controle | 4-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BSP-1 | 20-02-2024 | 11:56 | periodieke controle | 25-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BSP-1 | 20-02-2024 | 11:53 | inbouw | 20-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BSP-1 | 16-02-2023 | 16:03 | periodieke controle | 25-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 89-BSP-1 | 18-03-2022 | 09:36 | periodieke controle | 18-03-2024 | Nee |
| 89-BSP-1 | 25-02-2022 | 14:28 | periodieke controle | 25-02-2023 | Nee |
| 89-BSP-1 | 25-02-2022 | 14:10 | periodieke controle | 25-02-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 13-02-2026 | 12:17 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 8-01-2026 | 16:22 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 8-01-2026 | 16:22 | 944 | 1 | Communicatiefout of storing GNSS | |
2025 | |||||
| 4-03-2025 | 09:59 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 4-03-2025 | 09:59 | 610 | 5.*.65 | 6 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 4-03-2025 | 09:59 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 4-03-2025 | 09:59 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 20-02-2024 | 11:56 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 20-02-2024 | 11:56 | 227 | 5.*.28 | 2 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 20-02-2024 | 11:56 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 16-02-2023 | 16:03 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 16-02-2023 | 16:03 | 576 | 5.*.53 | 4 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 16-02-2023 | 16:03 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 89-BSP-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 89-BSP-1 | 20-02-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle DAF XF 510 FT voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 89-BSP-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
89-BSP-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 89-BSF-1 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-12-2021 | 4,3 jaar |
| 89-BSG-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 18-11-2021 | 4,4 jaar |
| 89-BSJ-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-04-2022 | 4 jaar |
| 89-BSK-1 | STX | FL Motorhome | Veewagen | Onbekend | 07-01-2022 | 11 jaar |
| 89-BSP-1 | DAF | XF 510 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-03-2022 | 8,8 jaar |
| 89-BSP-2 | Ravo | 5 Iseries | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 21-02-2022 | 5,2 jaar |
| 89-BSP-3 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| 89-BSP-4 | VDL | Futura FHD2-129-370 | Bus | Onbekend | 23-02-2022 | 10 jaar |
| 89-BSP-5 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-03-2022 | 4,1 jaar |
| 89-BSP-6 | Iveco | Daily | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-02-2022 | 11,2 jaar |
| 89-BSP-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 10-03-2022 | 4,1 jaar |
| 89-BSP-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 28-03-2022 | 4,1 jaar |
| 89-BSP-9 | DAF | XF 510 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-03-2022 | 9,3 jaar |
| 89-BST-1 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-03-2022 | 4,1 jaar |
| 89-BSV-1 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 29-04-2022 | 4 jaar |
| 89-BSX-1 | Volvo | FH16 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-06-2022 | 3,9 jaar |
| 89-BSZ-1 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 09-05-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 620 x 255 cm een gewicht van ± 8.594 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 623 cm | 251 cm | 8.100 kg |
| Volvo FH | 614 cm | 254 cm | 8.000 kg |
| MAN TGX | 615 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Iveco AS440T-p | 624 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Volvo FH16 | 622 cm | 254 cm | 8.660 kg |
| Scania R450 | 610 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Scania R660 | 618 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| Scania PRT | 615 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| Scania P450 | 629 cm | 254 cm | 8.500 kg |
| Scania R410 | 622 cm | 255 cm | 8.190 kg |
| Scania S500 | 616 cm | 255 cm | 8.830 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.